Моторна олива LIQUI MOLY P000322

0 відгуків
Код: 2742472

Моторна олива TopTec 4100 (5L) 5W40 API CF SN ACEA A3 B4 C3 BMW LL-04 FIAT 9.55535 H2 FIAT 9.55535 M2 FORD M2C917 A MB 228.31 RENAULT RN 0700 RENAULT RN 0710 VW 502.00 VW 505.00 VW 505.

700 грн
сьогодні

Швидка доставка з м. Київ по усій Україні

Оплата будь-яким зручним способом

Повернення протягом 14 діб з дати купівлі

Вкажіть номер телефону для швидкого замовлення:
Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник
LIQUI MOLY (США) Виробництво США
Каталоговий номер
P000322
Комплектуючі див. у переліку
Клас в'язкості SAE
5W40
Специфікація
ACEA C3
Рекомендації виробника олії
ACEA A3
В'язкість по SAE
5W-40
Дозвіл виробника
ACEA C3
Специфікація з ACEA
C3
Специфікація з API
SN

Застосування до авто

LIQUI MOLY P000322 підходить до марок/моделей авто :

  • Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (8L1) — Хетчбек, AGR, ALH, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2001)
  • Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (8L1) — Хетчбек, AGR, ALH, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2001)
  • Audi A3 (8L1) 1.6 (8L1) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2003)
  • Audi A3 (8L1) 1.6 (8L1) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2003)
  • BMW X5 (E53) 4.4 i (E53) — позашляховик, Бензиновий двигун, M62 B44 (448S2), 4.4 л, 286 л.с. (2000–2003)
  • BMW X5 (E53) 4.4 i (E53) — позашляховик, Бензиновий двигун, M62 B44 (448S2), 4.4 л, 286 л.с. (2000–2003)
  • BMW X5 (E53) 3.0 i (E53) — позашляховик, Бензиновий двигун, M54 B30 (306S3), 3.0 л, 231 л.с. (2000–2006)
  • BMW X5 (E53) 3.0 i (E53) — позашляховик, Бензиновий двигун, M54 B30 (306S3), 3.0 л, 231 л.с. (2000–2006)
  • Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) — фургон, Бензиновий двигун, HDZ (TU1M), HFX (TU1JP), 1.1 л, 60 л.с. (1996–2008)
  • Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) — фургон, Бензиновий двигун, HDZ (TU1M), HFX (TU1JP), 1.1 л, 60 л.с. (1996–2008)
  • Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.8 D (MBA9A, MCA9A) — фургон, A9A (XUD7), 1.8 л, 59 л.с. (1996–2002)
  • Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.8 D (MBA9A, MCA9A) — фургон, A9A (XUD7), 1.8 л, 59 л.с. (1996–2002)
  • Dacia DUSTER 1.5 dCi — позашляховик, K9K 796, K9K 830, 1.5 л, 86 л.с. (2010–2018)
  • Dacia DUSTER 1.5 dCi — позашляховик, K9K 796, K9K 830, 1.5 л, 86 л.с. (2010–2018)
  • Dacia DUSTER 1.6 16V — позашляховик, Бензиновий двигун, K4M 690, K4M 696, 1.6 л, 105 л.с. (2010–2018)
  • Dacia DUSTER 1.6 16V — позашляховик, Бензиновий двигун, K4M 690, K4M 696, 1.6 л, 105 л.с. (2010–2018)
  • Fiat DOBLO (223, 119) 1.2 (223AXA1A) (223, 119) — вен, Бензиновий двигун, 223 A5.000, 1.2 л, 65 л.с. (2001–2020)
  • Fiat DOBLO (223, 119) 1.2 (223AXA1A) (223, 119) — вен, Бензиновий двигун, 223 A5.000, 1.2 л, 65 л.с. (2001–2020)
  • Fiat DOBLO (223, 119) 1.9 D (223AXB1A) (223, 119) — вен, 223 A6.000, 1.9 л, 63 л.с. (2001–2020)
  • Fiat DOBLO (223, 119) 1.9 D (223AXB1A) (223, 119) — вен, 223 A6.000, 1.9 л, 63 л.с. (2001–2020)
  • Honda ACCORD V (CC, CD) 2.0 i S (CC, CD) — седан, Бензиновий двигун, F20Z1, 2.0 л, 131 л.с. (1993–1996)
  • Honda ACCORD V (CC, CD) 2.0 i S (CC, CD) — седан, Бензиновий двигун, F20Z1, 2.0 л, 131 л.с. (1993–1996)
  • Honda ACCORD V (CC, CD) 2.0 i (CC, CD) — седан, Бензиновий двигун, F20Z2, 2.0 л, 116 л.с. (1993–1996)
  • Honda ACCORD V (CC, CD) 2.0 i (CC, CD) — седан, Бензиновий двигун, F20Z2, 2.0 л, 116 л.с. (1993–1996)
  • Hyundai ACCENT I (X-3) 1.5 16V (X-3) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G4FK, 1.5 л, 104 л.с. (1994–2000)
  • Hyundai ACCENT I (X-3) 1.5 16V (X-3) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G4FK, 1.5 л, 104 л.с. (1994–2000)
  • Hyundai ACCENT I (X-3) 1.5 i 12V (X-3) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G4EK, 1.5 л, 88 л.с. (1994–2000)
  • Hyundai ACCENT I (X-3) 1.5 i 12V (X-3) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G4EK, 1.5 л, 88 л.с. (1994–2000)
  • KIA CEE'D Наклонная задняя часть (ED) 1.6 (ED) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G4FC, 1.6 л, 122 л.с. (2006–2012)
  • KIA CEE'D Наклонная задняя часть (ED) 1.6 (ED) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G4FC, 1.6 л, 122 л.с. (2006–2012)
  • KIA CEE'D Наклонная задняя часть (ED) 2.0 (ED) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G4GC, 2.0 л, 143 л.с. (2006–2012)
  • KIA CEE'D Наклонная задняя часть (ED) 2.0 (ED) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G4GC, 2.0 л, 143 л.с. (2006–2012)
  • Mazda XEDOS 9 (TA) 2.5 24V (TA) — седан, Бензиновий двигун, KL, 2.5 л, 167 л.с. (1993–2000)
  • Mazda XEDOS 9 (TA) 2.5 24V (TA) — седан, Бензиновий двигун, KL, 2.5 л, 167 л.с. (1993–2000)
  • Mazda XEDOS 9 (TA) 2.0 24V (TA) — седан, Бензиновий двигун, KF, 2.0 л, 143 л.с. (1993–2000)
  • Mazda XEDOS 9 (TA) 2.0 24V (TA) — седан, Бензиновий двигун, KF, 2.0 л, 143 л.с. (1993–2000)
  • Mercedes M-CLASS (W163) ML 270 CDI (163.113) (W163) — позашляховик, OM 612.963, 2.7 л, 163 л.с. (1999–2005)
  • Mercedes M-CLASS (W163) ML 270 CDI (163.113) (W163) — позашляховик, OM 612.963, 2.7 л, 163 л.с. (1999–2005)
  • Mercedes M-CLASS (W163) ML 400 CDI (163.128) (W163) — позашляховик, OM 628.963, 4.0 л, 250 л.с. (2001–2005)
  • Mercedes M-CLASS (W163) ML 400 CDI (163.128) (W163) — позашляховик, OM 628.963, 4.0 л, 250 л.с. (2001–2005)
  • Mitsubishi L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T) — пікап, 4D56 T, 2.5 л, 87 л.с. (1992–1996)
  • Mitsubishi L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T) — пікап, 4D56 T, 2.5 л, 87 л.с. (1992–1996)
  • Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.0 (K62T) — пікап, Бензиновий двигун, 4G63 (SOHC 16V), 2.0 л, 122 л.с. (1996–2007)
  • Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.0 (K62T) — пікап, Бензиновий двигун, 4G63 (SOHC 16V), 2.0 л, 122 л.с. (1996–2007)
  • Nissan NOTE (E11) 1.5 dCi (E11) — вен, K9K 276, 1.5 л, 86 л.с. (2006–2012)
  • Nissan NOTE (E11) 1.5 dCi (E11) — вен, K9K 276, 1.5 л, 86 л.с. (2006–2012)
  • Nissan NOTE (E11) 1.5 dCi (E11) — вен, K9K 700, 1.5 л, 68 л.с. (2006–2012)
  • Nissan NOTE (E11) 1.5 dCi (E11) — вен, K9K 700, 1.5 л, 68 л.с. (2006–2012)
  • Opel ASTRA F (56_, 57_) 1.8 i 16V — седан, Бензиновий двигун, C 18 SEL, 1.8 л, 116 л.с. (0–1998)
  • Opel ASTRA F (56_, 57_) 1.8 i 16V — седан, Бензиновий двигун, C 18 SEL, 1.8 л, 116 л.с. (0–1998)
  • Opel ASTRA F (56_, 57_) 1.4 i — седан, Бензиновий двигун, C 14 NZ, X 14 NZ, 1.4 л, 60 л.с. (1991–1998)
  • Opel ASTRA F (56_, 57_) 1.4 i — седан, Бензиновий двигун, C 14 NZ, X 14 NZ, 1.4 л, 60 л.с. (1991–1998)
  • Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, XUD9TE, 1.9 л, 94 л.с. (0–2003)
  • Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, XUD9TE, 1.9 л, 94 л.с. (0–2003)
  • Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, A9A (XUD7), 1.8 л, 60 л.с. (1993–1999)
  • Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, A9A (XUD7), 1.8 л, 60 л.с. (1993–1999)
  • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E5F 710, 1.2 л, 60 л.с. (1990–1996)
  • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E5F 710, 1.2 л, 60 л.с. (1990–1996)
  • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E7F 750, E7F 700, E7F 708, 1.2 л, 58 л.с. (1990–1998)
  • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E7F 750, E7F 700, E7F 708, 1.2 л, 58 л.с. (1990–1998)
  • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TD (6K1, 6K2) — седан, AAZ, 1.9 л, 75 л.с. (1993–1996)
  • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TD (6K1, 6K2) — седан, AAZ, 1.9 л, 75 л.с. (1993–1996)
  • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 D (6K1, 6K2) — седан, 1Y, 1.9 л, 68 л.с. (1993–1996)
  • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 D (6K1, 6K2) — седан, 1Y, 1.9 л, 68 л.с. (1993–1996)
  • Skoda FABIA (6Y2) 1.4 (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, ATZ, AME, AQW, 1.4 л, 68 л.с. (1999–2003)
  • Skoda FABIA (6Y2) 1.4 (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, ATZ, AME, AQW, 1.4 л, 68 л.с. (1999–2003)
  • Skoda FABIA (6Y2) 2.0 (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2008)
  • Skoda FABIA (6Y2) 2.0 (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2008)
  • SsangYong KORANDO (KJ) 2.3 D (KJ) (KJ) — позашляховик, OM 601.940, 2.3 л, 79 л.с. (1996–1998)
  • SsangYong KORANDO (KJ) 2.3 D (KJ) (KJ) — позашляховик, OM 601.940, 2.3 л, 79 л.с. (1996–1998)
  • SsangYong KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) (KJ) — позашляховик, Бензиновий двигун, M 104.995, 3.2 л, 209 л.с. (1996–2002)
  • SsangYong KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) (KJ) — позашляховик, Бензиновий двигун, M 104.995, 3.2 л, 209 л.с. (1996–2002)
  • Subaru IMPREZA седан (GC) 1.6 i (GC) — седан, Бензиновий двигун, EJ16, 1.6 л, 90 л.с. (1992–2000)
  • Subaru IMPREZA седан (GC) 1.6 i (GC) — седан, Бензиновий двигун, EJ16, 1.6 л, 90 л.с. (1992–2000)
  • Subaru IMPREZA седан (GC) 1.6 i AWD (GC) — седан, Бензиновий двигун, EJ16, 1.6 л, 90 л.с. (1992–2000)
  • Subaru IMPREZA седан (GC) 1.6 i AWD (GC) — седан, Бензиновий двигун, EJ16, 1.6 л, 90 л.с. (1992–2000)
  • Suzuki VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса (TA, TA01) (ET, TA) — позашляховик, Бензиновий двигун, G16A (8V), 1.6 л, 80 л.с. (1988–1998)
  • Suzuki VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса (TA, TA01) (ET, TA) — позашляховик, Бензиновий двигун, G16A (8V), 1.6 л, 80 л.с. (1988–1998)
  • Suzuki VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса (ET, TA) — позашляховик, Бензиновий двигун, G16A (8V), 1.6 л, 73 л.с. (1988–1998)
  • Suzuki VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса (ET, TA) — позашляховик, Бензиновий двигун, G16A (8V), 1.6 л, 73 л.с. (1988–1998)
  • Toyota CELICA купе (AT18_, ST18_) 2.0 Turbo 4WD (ST185) — купе, Бензиновий двигун, 3S-GTE, 2.0 л, 208 л.с. (1989–1994)
  • Toyota CELICA купе (AT18_, ST18_) 2.0 Turbo 4WD (ST185) — купе, Бензиновий двигун, 3S-GTE, 2.0 л, 208 л.с. (1989–1994)
  • Toyota CELICA купе (AT18_, ST18_) 2.0 GTi (ST182) — купе, Бензиновий двигун, 3S-GE, 2.0 л, 156 л.с. (1989–1994)
  • Toyota CELICA купе (AT18_, ST18_) 2.0 GTi (ST182) — купе, Бензиновий двигун, 3S-GE, 2.0 л, 156 л.с. (1989–1994)
  • Volvo S40 I (VS) 1.8 (VS) — седан, Бензиновий двигун, B 4184 S, B 4184 S3, 1.8 л, 115 л.с. (1995–1999)
  • Volvo S40 I (VS) 1.8 (VS) — седан, Бензиновий двигун, B 4184 S, B 4184 S3, 1.8 л, 115 л.с. (1995–1999)
  • Volvo S40 I (VS) 1.9 TD (VS) — седан, D 4192 T, 1.9 л, 90 л.с. (1995–1999)
  • Volvo S40 I (VS) 1.9 TD (VS) — седан, D 4192 T, 1.9 л, 90 л.с. (1995–1999)
  • Volkswagen CADDY II фургон (9K9A) 60 1.4 (9K9A) — фургон, Бензиновий двигун, AEX, APQ, AUD, 1.4 л, 60 л.с. (1995–2004)
  • Volkswagen CADDY II фургон (9K9A) 60 1.4 (9K9A) — фургон, Бензиновий двигун, AEX, APQ, AUD, 1.4 л, 60 л.с. (1995–2004)
  • Volkswagen CADDY II фургон (9K9A) 1.9 SDI (9K9A) — фургон, AEY, AYQ, 1.9 л, 64 л.с. (1995–2004)
  • Volkswagen CADDY II фургон (9K9A) 1.9 SDI (9K9A) — фургон, AEY, AYQ, 1.9 л, 64 л.с. (1995–2004)
  • Chrysler VOYAGER IV (RG, RS) 3.3 Flex-Fuel (RG, RS) — вен, Бензиновий двигун, EGM, 3.3 л, 174 л.с. (2000–2008)
  • Chrysler VOYAGER IV (RG, RS) 3.3 Flex-Fuel (RG, RS) — вен, Бензиновий двигун, EGM, 3.3 л, 174 л.с. (2000–2008)
  • Chrysler VOYAGER IV (RG, RS) 2.5 CRD (RG, RS) — вен, ENC, 2.5 л, 141 л.с. (2000–2008)
  • Chrysler VOYAGER IV (RG, RS) 2.5 CRD (RG, RS) — вен, ENC, 2.5 л, 141 л.с. (2000–2008)
Про виробника LIQUI MOLY
Країна : США Логотип LIQUI MOLY

Штаб-квартира компанії і виробництво присадок і автохімії розташовані в місті Ульм, завод з виробництва олив – в місті Саарлуїс.

У повоєнний час в одному з магазинів армії США, який базувався в Німеччині, Ханс Хенлі виявив жерстяну бутилку, що містила спеціальну рідку суміш для добавки в моторну оливу, і продавалася під невідомою в той момент торговою маркою «Liqui Мoly». Ця суміш повинна була захищати двигун техніки від пошкоджень в разі раптової втрати оливи. Вона містила дисульфід молібдену (MoS2) — дисперсійний порошок темно-сірого кольору, який і надавав продукту захисно-змащувальних властивостей. Саме ці властивості забезпечували додатковий захист двигунів американських літаків при ураженні оливного бака і витоку моторної оливи. Присадка дисульфіду молібдену захищала деталі двигуна, надаючи пілотам додатковий час для приземлення.

У 1955 році Ханс Хенлі викупив права на торговельну марку «Liqui Мoly» і патент на присадку на основі дисульфіду молібдену. 31 березня 1957 року вiн заснував компанію «Liqui Moly GmbH» і почав виробляти перший продукт компанії – присадку в моторну оливу (Oil-Additiv) «Kfz-1». У перші роки діяльності компанії дисульфід молібдену був складовою частиною всіх продуктів: Kfz-1 (присадка в моторну оливу), Kfz-2 (присадка в трансмісійну оливу), Kfz-3 (універсальне мастило) і Kfz-4 (монтажна паста).

На початку 1970-х років в асортименті компанії з'явилися нові продукти – ремені безпеки, дитячі сидіння для салону автомобіля і паливні присадки. Ця комбінація продуктів стала основою бізнесу компанії, принісши їй першість на ринку присадок в Німеччині. Перші моторні оливи «Liqui Moly», що випускалися чотирма класами в'язкості, мали в своєму складі дисульфід молібдену. У 1970-х роках присадки «Liqui Мoly» почали продаватися в Угорщині, Югославії, Австрії, Швейцарії, Чилі та Аргентині. У 1978 році компанія почала виробляти присадки на власному заводі.

У подальші роки в асортименті продукції з'явилися: продукти з догляду за автомобілем і для його ремонту, різні мастила, пасти, засоби догляду за лаком і пластиком, продукти для садової техніки, мотоциклів, велосипедів і зброї, клеї, герметики, антикори та ін. Принцип роботи «все з одних рук» збільшив популярність і оборот компанії. Майже всі продукти були розроблені у власній лабораторії компанії у співпраці з автомобілебудівниками.

У 1983 році компанія починає регулярні поставки у великі магазини будівельних матеріалів, техніки і споживчих товарів. В цьому ж році творець і керівник компанії Ханс Хенлі передає керівництво компанією своєму синові Рудольфу, який очолював компанію до 1993 року. Пізніше його змінили Йоханнес Хенлі (Johannes Henle) і Ернст Прост (Ernst Prost).

У 1986 році компанія впровадила програму утилізації відпрацьованої оливи, потім почала застосування багаторазової тари для оливи (у споживача з'явилася можливість міняти порожню тару на повну). Наступним кроком стало постачання сервісних центрів безкоштовним обладнанням для заміни моторної оливи за умови регулярних закупівель.

У 1987 році була створена фірмова каністра для моторнї оливи, яка служить і до сьогоднішнього дня.

З приходом в 1990 році Ернста Проста на посаду керівника маркетингу і збуту в компанії відбулися серйозні зміни. Були розірвані всі ексклюзивні договори і тим самим створено умови для встановлення відносин з новими партнерами зі збуту. Це призвело до значного зростання обороту, а також спричинило усунення залежності від монопольних клієнтів, що заважали розвитку.

У 1990-ті роки товари компанії стали поставлятися на ринки Росії, України, Казахстану, Китаю, Японії, Тайваню і Сінгапуру.

У 1998 році Ернст Прост викупив всі акції і став єдиним власником компанії.

У 2000-і роки в асортименті компанії з'явилися нові лінійки олив – Molygen, а також спеціалізовані оливи TopTec, Azia-America і TopTec. А в 2014 році з'явилася лінійка фірмових олив Molygen NG, створених на базі MFC-технології.

В даний момент головне підприємство компанії налічує близько 360 співробітників, а всього на заводах працює понад 600 осіб. Компанія представлена більш ніж в 110 країнах світу, а частка експорту становить понад 50% від обороту компанії.

Багато років компанія є спонсором авто- і мотоспорту (в 1989 році компанія спонсорувала команду Jordan в гонках Формула-1), підтримує різні заходи у футболі, хокеї, баскетболі, волейболі, великому тенісі та ін.

Марка Liqui Moly була визнана кращою в Німеччині і отримала почесне звання «Найкращий бренд 2011/2014 в категорії мастильних матеріалів» (за версією німецьких журналів Auto Bild, Auto Zeitung, Auto Motor und Sport і Motor Klassik).

Усі запчастини LIQUI MOLY →

Інші товари LIQUI MOLY

Моторна олива LIQUI MOLY 9047 Моторна олива LIQUI MOLY 1243 Моторна олива LIQUI MOLY 9511 Моторна олива LIQUI MOLY 8540 Моторна олива LIQUI MOLY 21357 Моторна олива LIQUI MOLY 9952 Моторна олива LIQUI MOLY 8909 Моторна олива LIQUI MOLY 9951 Моторна олива LIQUI MOLY 9089 Моторна олива LIQUI MOLY 8029