Опис
Оригінальний масляний фільтр двигуна безпосередньо від японського автоконцерну MAZDA (артикул PE0114302B). Ця деталь розроблена спеціально для бензинових двигунів інноваційного сімейства SkyActiv-G (об'ємом 1.5, 2.0 та 2.5 літра), які встановлюються на більшість сучасних моделей бренду: Mazda 3, Mazda 6, CX-3, CX-5, CX-30 тощо. Оригінальний фільтр оснащений високоякісним фільтрувальним елементом зі збільшеною площею шторки, що гарантує бездоганне очищення моторної оливи від металевої стружки, нагару та продуктів згоряння. Наявність надійного перепускного та антидренажного (зворотного) клапанів забезпечує миттєву подачу оливи до деталей двигуна при холодному пуску, повністю виключаючи масляне голодування та захищаючи поршневу групу від передчасного зносу.
Основні технічні характеристики:
- Бренд: MAZDA (Оригінал / OEM).
- Тип конструкції: Накручуваний фільтр (Spin-on).
- Внутрішня різьба: M20 x 1.5.
- Зовнішній діаметр: 68 мм.
- Висота: 66 мм.
- Сумісні автомобілі: Mazda 3 (BM, BN, BP), Mazda 6 (GJ, GL), CX-3 (DK), CX-5 (KE, KF), CX-30 (DM).
- Сумісні двигуни: Бензинові SkyActiv-G (1.5, 2.0, 2.5).
- Оригінальні номери (взаємозамінні OEM): PE01-14-302A, 1WPE-14-302, PE01-14-302B-9A.
Коротке резюме по бренд-якості та порівняння з аналогами: MAZDA PE0114302B — це 100% оригінальна деталь, яка встановлюється на автомобілі безпосередньо на конвеєрі. Використання саме цього фільтра є головною рекомендацією для збереження ресурсу чутливих та високонавантажених двигунів SkyActiv.
- Порівняння з преміум-сегментом (MANN-FILTER, MAHLE, BOSCH): Хоча топові європейські аналоги пропонують високу якість збірки, оригінальний фільтр Mazda має унікальне заводське налаштування перепускного клапана (тиск відкриття), яке ідеально та безпомилково відповідає продуктивності масляного насоса SkyActiv. За ціною оригінал часто знаходиться на одному рівні з преміум-замінниками, тому вибір на його користь є найбільш логічним і безпечним рішенням.
- Порівняння з середнім та бюджетним сегментом (WIX, Profit, JAPKO, Ashika): Дешеві фільтри часто грішать використанням тонкого фільтрувального паперу та жорстких гумових клапанів. Це може призвести до стікання оливи в піддон під час тривалої стоянки (як наслідок — "сухий" старт і знос двигуна) або пропускання брудної оливи в обхід фільтра. Для технологічних моторів Mazda економія на масляному фільтрі категорично не виправдана, оскільки ризики значно перевищують зекономлену суму.