Махове колесо (маховик) LuK 415 0122 10 (415012210)
Демпфер зчеплення BMW 3 (E46)/5 (E39)/7 (E38) 95-05 M52/M54
Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
LuK
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 415 0122 10
- Тип двигуна
- для двигунів з дводисковим маховиком
- Вид коробки передач
- механічна коробка передач
напівавтоматична коробка передач - Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з комплектом болтів
двомасовий маховик без робочого фрикційного диска - Макс. вільний кут [°]
- 19
- Кількість зубців (дані про макс. вільному куті)
- 6
- Макс. вільний хід [мм]
- 1.6
- Кількість отворів для кріпллення
- 8
- Додатковий артикул / Додаткова інформація
- без направляючого ролика
- Оснащення / обладнання
- для транспортного засобу з коробкою передач
- SVHC
- Не містить речовин SVHC!
- EAN
- 4005108179272
Застосування до авто
LuK 415 0122 10 підходить до марок/моделей авто :
- BMW X5 (E53) 3.0 i (E53) — позашляховик, Бензиновий двигун, M54 B30 (306S3), 3.0 л, 231 л.с. (2000–2006)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (E53) — позашляховик, Бензиновий двигун, M54 B30 (306S3), 3.0 л, 222 л.с. (2000–2006)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (E36) — Хетчбек, Бензиновий двигун, M52 B25 (256S3), 2.5 л, 170 л.с. (1997–2000)
- BMW 3 (E46) 328 i (E46) — седан, Бензиновий двигун, M52 B28 (286S2), 2.8 л, 193 л.с. (1998–2000)
Фірма LuK, один з провідних світових виробників автомобільних зчеплень, була заснована в 1965 році в місті Бюлетень (Шварцвальд). Засновником виступила група INA Schaeffler. Продажами на вторинному ринку займається 100% -ве дочірнє підприємство фірми LuK – LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 року - AS Autoteile-Service GmbH & Co), яке має свої підрозділи в 14 країнах світу.
Асортимент продукції включає в себе: кошики і комплекти зчеплення, ведені диски, вижимні і опорні підшипники, направляючі втулки вижимних підшипників, троси зчеплення, маховики, насоси, гідропідсилювачі керма, амортизатори багажника, амортизатори рульового управління і двигуна.
Всі заводи компанії працюють за єдиною технологією, використовуючи при цьому єдину для всіх підприємств LuK інженерну базу даних. Більше 10% персоналу зайнято виключно проектуванням і створенням нових технологій.
Сьогодні LuK має понад 3 300 патентів на винаходи в області зчеплень. У 1991 році, зі створенням нового підрозділу, компанія LuK вийшла на ринок гідравлічних систем. Насоси гідропідсилювача керма LuK відіграють провідну роль на ринку автомобілів високого класу.
В цей час були розпочаті поставки зчеплення з електронним керуванням для BMW. У компанії LuK була розроблена нова система електронного управління зчепленням (ЕКМ). Це, по суті, найкомпактніше автоматичне зчеплення і з 1997 року воно використовується в серійному виробництві Mercedes A-класу. Асортимент зчеплень LuK настільки широкий, що охоплює практично всі випущені в світі моделі.
LuK здійснює поставки на такі виробництва, як Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH та ін.
Вся продукція піддається 100% -вому вихідному контролю.
У 2003 році компанія LuK була визнана офіційним постачальником зчеплень і двомасових маховиків на конвеєри Honda Motors. Промислова група LuK першою з європейських постачальників отримала визнання своєї роботи від провідного японського концерну.
Сайт: www.luk.com
-
Німеччина
SVHC: Нема інформації. зверніться, будь ласка до виробника!
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з маховим колесом, з комплектом болтів, необхідне спеціальне монтажне обладнання, двомасовий маховик без робочого фрикційного диска
Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням
Макс. вільний кут [°]: 19
Кількість зубців (дані про макс. вільному куті): 6
Макс. вільний хід [мм]: 1.6
Кількість отворів для кріпллення: 8
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з маховим колесом, з комплектом болтів, необхідне спеціальне монтажне обладнання, двомасовий маховик без робочого фрикційного диска
Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням
Макс. вільний кут [°]: 19
Кількість зубців (дані про макс. вільному куті): 6
Макс. вільний хід [мм]: 1.6
Кількість отворів для кріпллення: 8
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без направляючого ролика
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Польща
Вага [кг]: 17.57
Діаметр 1 [мм]: 229
Діаметр 2 (мм): 228
Нова деталь:
Тип двигуна: для двигунів з дводисковим маховиком
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з маховим колесом, з диском зчеплення, з вичавним підшипником
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з натискним диском зчеплення
Кількість отворів для кріпллення: 8
Виштовхувальна сила [N]: 5 400
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 228
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інструкцією по збиранню, з технічною документацією, з валізою
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Польща
Версія: DBR
Діаметр 2 (мм): 240
Профіль маточини: 23 x 29
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з маховим колесом
Число зубців: 10
Нова деталь:
Вага [кг]: 18.215
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з натискним диском зчеплення
Зчеплення: Переобладнання з двомасового маховика на одномасовий м.
Момент затяжки [Нм]: 115
Зовнішній діаметр [мм]: 240
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 240
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з маховим колесом, з комплектом болтів, необхідне спеціальне монтажне обладнання, двомасовий маховик без робочого фрикційного диска
Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням
Макс. вільний кут [°]: 19
Кількість зубців (дані про макс. вільному куті): 6
Макс. вільний хід [мм]: 1.6
Кількість отворів для кріпллення: 8
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без направляючого ролика
SVHC: Не містить речовин SVHC!


