Комплект зчеплення Valeo 837300
Комплект саморегулюючого зчеплення з двомасовим маховиком та гідравлічним підшипником (з болтами: так, 240мм) ALFA ROMEO 159 FIAT CROMA, CROMA/KOMBI OPEL SIGNUM, VECTRA C 1.9D/2.0D 09.04-04.15
Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Valeo
(Польща)
- Каталоговий номер
- 837300
- Нова деталь
- Додатковий артикул / Додаткова інформація
- з натискним диском зчеплення
з центральним вимикачем зчеплення - Діаметр 1 [мм]
- 240
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з диском зчеплення
з маховим колесом
з комплектом болтів - Діаметр 2 (мм)
- 240
- Число зубців
- 20
- Тип двигуна
- для двигунів з дводисковим маховиком
- Вага [кг]
- 20.2
- Кількість отворів для кріпллення
- 6
- Момент затяжки [Нм]
- 30
- Виштовхувальна сила [N]
- 6 400
- Зовнішній діаметр 1 [мм]
- 240
- Кількість отворів кріплення на центральному вимикачі
- 3
- ∅ отвору [мм]
- 34
- Матеріал
- алюміній
- EAN
- 3276428373003
Застосування до авто
Valeo 837300 підходить до марок/моделей авто :
- Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939) — седан, 939 A1.000, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2011)
- Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939) — седан, 939 A7.000, 937 A7.000, 1.9 л, 115 л.с. (2005–2011)
- Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939) — седан, 939 A2.000, 1.9 л, 150 л.с. (2005–2011)
- Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939) — седан, 939 A8.000, 937 A8.000, 1.9 л, 136 л.с. (2005–2011)
- Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (199) — Хетчбек, 939 A1.000, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2020)
- Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (199) — Хетчбек, 199 A5.000, 1.9 л, 130 л.с. (2005–2020)
- Opel VECTRA C 1.9 CDTI — седан, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2009)
- Opel VECTRA C GTS 1.9 CDTI — Хетчбек, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2009)
- Opel VECTRA C универсал 1.9 CDTI — універсал, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2009)
- Opel ZAFIRA B (A05) 1.9 CDTI (A05) — вен, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2015)
Історія цього відомого виробника автомобільних комплектуючих почалася ще в 1923 році. Було це недалеко від Парижа, в містечку Saint-Ouen (Сент-Уан), де Ежен Бюссон (Eugene Buisson) заснував фабрику з виробництва гальмівних колодок за ліцензією англійської компанії Ferodo (ця ліцензія була придбана ним ще в 1910 році). Тоді компанія ще мала ім'я Société Anonyme Française du Ferodo. Назва Valeo з'явиться значно пізніше, в 1980 році.
За перші кілька десятиліть компанія придбала чимало інших виробників, в тому числі і зарубіжних, розширюючи таким чином асортимент продукції, що випускається. Були захоплені Sofica і Usines Chausson, які займалися системами охолодження; SEV-Marchal, Cibie-Paris-Rhone, Duceller, ITT Industries і Labinal, чия діяльність оберталася навколо автомобільної електроніки; Neiman і Paul Joumee, що займалися системами безпеки і оптикою. У міру розвитку, з розширенням ринків збуту, була потрібна більш благозвучна назва. Тоді й було обрано назву Valeo. Слово «valeo» перекладається з латині приблизно як «я здоровий», «я в порядку».
На сьогоднішній день Valeo є одним з найбільших виробників автозапчастин. Асортимент продукції, що випускається обчислюється десятками тисяч різних найменувань. Продукцією компанії користуються багато великих автовиробників, такі як американські Ford, Chrysler і General Motors; німецькі BMW, Volkswagen, MAN і Porsche; італійські Iveco і Fiat; японські Nissan, Honda, Suzuki, Subaru, Toyota; французькі Citroen і Renault та інші. Продукція Valeo продається по всьому світу.
Компанія, штаб-квартира якої тепер розташовується в Парижі, володіє більш ніж сотнею виробничих потужностей, що знаходяться в десятках країн по всьому світу. Завдяки більш ніж півсотні дослідних центрів, Valeo постійно пропонує своїм клієнтам все нові і нові рішення.
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з центральним вимикачем зчеплення, з натискним диском зчеплення
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з диском зчеплення, з маховим колесом, з комплектом болтів, необхідне спеціальне монтажне обладнання, двомасовий маховик без робочого фрикційного диска
Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням
Макс. вільний кут [°]: 20
Кількість зубців (дані про макс. вільному куті): 6
Макс. вільний хід [мм]: 2.9
Кількість отворів для кріпллення: 6
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з центральним вимикачем зчеплення
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з маховим колесом, з комплектом болтів, необхідне спеціальне монтажне обладнання, двомасовий маховик без робочого фрикційного диска
Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням
Макс. вільний кут [°]: 20
Кількість зубців (дані про макс. вільному куті): 6
Макс. вільний хід [мм]: 2.9
Кількість отворів для кріпллення: 6
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Оснащення / обладнання: для транспортного засобу з коробкою передач
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без комплекту болтів, двомасовий маховик без робочого фрикційного диска
Макс. вільний кут [°]: 19
Кількість зубців (дані про макс. вільному куті): 6
Макс. вільний хід [мм]: 2.9
Кількість отворів для кріпллення: 6
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без направляючого ролика
Вид коробки передач: механічна коробка передач
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Оснащення / обладнання: для транспортного засобу з коробкою передач
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без комплекту болтів, двомасовий маховик без робочого фрикційного диска
Макс. вільний кут [°]: 20
Кількість зубців (дані про макс. вільному куті): 6
Макс. вільний хід [мм]: 2.9
Кількість отворів для кріпллення: 6
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без направляючого ролика
Вид коробки передач: механічна коробка передач
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Польща
Зовнішній діаметр [мм]: 289.9
Кількість отворів для кріпллення: 6
Для маховика глибиною [мм]: 27.4
Тип двигуна: для двигунів з дводисковим маховиком
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з комплектом болтів
Момент затяжки [Нм]: 30
-
Польща
Число зубців: 20
Профіль маточини: 20.2 x 23.1
Вага [кг]: 18.036
Діаметр 1 [мм]: 240
Діаметр 2 (мм): 239
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з маховим колесом, з диском зчеплення
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з натискним диском зчеплення, без центрального вимикача
Зчеплення: Переобладнання з двомасового маховика на одномасовий м.
Момент затяжки [Нм]: 160
Зовнішній діаметр [мм]: 239
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 239
-
Німеччина
-
Німеччина
-
Польща
Число зубців: 23
Профіль маточини: 23.2 x 26.2
Вага [кг]: 18.13
Діаметр 1 [мм]: 240
Діаметр 2 (мм): 239
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з маховим колесом, з диском зчеплення
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з натискним диском зчеплення, без центрального вимикача
Зчеплення: Переобладнання з двомасового маховика на одномасовий м.
Момент затяжки [Нм]: 160
Зовнішній діаметр [мм]: 239
Виштовхувальна сила [N]: 6 200
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 239
-
Польща
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з натискним диском зчеплення, з центральним вимикачем зчеплення
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з диском зчеплення, з маховим колесом, з комплектом болтів
Тип двигуна: для двигунів з дводисковим маховиком
Вага [кг]: 19.025
Кількість отворів для кріпллення: 6
Момент затяжки [Нм]: 30
Виштовхувальна сила [N]: 6 400
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 240
Число зубців: 23
Кількість отворів кріплення на центральному вимикачі: 3
∅ отвору [мм]: 34
Матеріал: алюміній
