Колінвал Glyco A2882STD
Напівкільце колінвалу (комплект) (STD) TOYOTA ALLION I, ALPHARD / VELLFIRE, ALPHARD I, AVENSIS, AVENSIS VERSO, CALDINA, CAMRY, GAIA, HARRIER, HIGHLANDER / KLUGER, ISIS, MARK X ZIO I 2.0/2.4 02.00-
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Опис
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- A2882STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 65-724-1
- EAN
- 4044197492008
Застосування до авто
Glyco A2882STD підходить до марок/моделей авто :
- Toyota AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 2.4 (AZE156H) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 2AZ-FE, 2.4 л, 167 л.с. (2006–2012)
- Toyota AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 2.4 4WD (AZE154H) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 2AZ-FE, 2.4 л, 167 л.с. (2006–2012)
- Toyota AVALON седан (MCX2_) 2.4 — седан, Бензиновий двигун, 2AZ-FE, 2.4 л, 152 л.с. (2001–2005)
- Toyota AVENSIS (_T22_) 2.0 VVT-i — седан, Бензиновий двигун, 1AZ-FSE, 2.0 л, 150 л.с. (2000–2003)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com