ШРКШ SPIDAN 24570
Шарнір приводного валу внутрішній Лів (26z/26 30z, попередньо змащений на заводі) VW MULTIVAN T5, TRANSPORTER T5 2.0/2.0D/2.5D 04.03-08.15
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
- SPIDAN
- Каталоговий номер
- 24570
- Сторона встановлення
- з боку коробки передач
- Тип з'єднання/зчленування
- Диск шарніру
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу
- 30
- Зубчасте з'єднання з боку коробки
- 26
- Механічно оброблений
- з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
- Діаметр шарніра [мм]
- 103
- Довжина [мм]
- 132
- Нова деталь
- Номер рекомендуємого спеціального інструменту
- 190134
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з гайкою
- Розмір різьби
- M20x1.5
- Матеріал пильника
- TPE (термопластичний еластомер)
- EAN
- 4019064045700
Застосування до авто
- SPIDAN 24570 підходить до марок/моделей авто :
- Volkswagen Multivan (Фольксваген Мультівен) Volkswagen Transporter (Фольксваген Транспортер)
SPIDAN є торговою маркою концерну GKN та провідним у світі виробником і постачальником приводних валів на конвеєри автовиробників.
Концерн GKN заснований в 1759 році і на сьогоднішній день є світовим лідером в області виробництва автомобільних трансмісій, займаючи понад 35% світового ринку та діючи більш ніж в 40 країнах світу. Концерн GKN є глобальним постачальником для світових автомобільних і аеро-космічних виробників. GKN надає високоінженерні продукти практично всім виробникам, починаючи від легкових автомобілів і сільськогосподарських машин, закінчуючи авіацією і авіаційними двигунами.
-
США
-
Німеччина
Діаметр прокладки [мм]: 46.8
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 132
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 30
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 26
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 108
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
-
Китай
Діаметр прокладки [мм]: 46.8
Довжина [мм]: 132
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 26
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 30
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 26
-
Данія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 30
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 26
Діаметр прокладки [мм]: 46.8
-
Італія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 108
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
-
Польща
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 30
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 26
Довжина [мм]: 132
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 30
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 26
Діаметр шарніра [мм]: 109.5
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру