Ролик ременя приводного SNR NTN GA35980

Name: Ролик ременя приводного SNR NTN GA35980
Brand: SNR NTN
SKU: 2525603
Price: 1168 UAH
Availability: InStock

Ролик поліклинового ременя CITROEN EVASION, XANTIA, XM, XSARA, ZX FIAT ULYSSE LANCIA ZETA PEUGEOT 306, 406, 605, 806 2.0 07.91-03.05

0 відгуків

Код: 2525603

1 168 грн

термін 7 дн.

Під замовлення

Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 2000 грн.)
Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: SNR NTN (Японія)
Каталоговий номер: GA35980
Вага [г]: 414
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 69.7
Ширина 1 [мм]: 25
EAN: 3413520506704

Застосування до авто

SNR NTN GA35980 підходить до марок/моделей авто :

• Citroen XSARA (N1) 2.0 16V (N1) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1998–2000)
• Citroen XSARA Break (N2) 2.0 16V (N2) — универсал, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1998–2000)
• Citroen XSARA купе (N0) 2.0 i 16V (N0) — купе, Бензиновый двигатель, RFS (XU10J4RS), 2.0 л, 163 л.с. (1998–2005)

• Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi (7A, 7C, N3, N5) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RFX (XU10J2), 2.0 л, 121 л.с. (1993–2001)
• Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (7A, 7C, N3, N5) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RFY (XU10J4Z), 2.0 л, 152 л.с. (1993–2001)
• Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (7A, 7C, N3, N5) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RFT (XU10J4), 2.0 л, 150 л.с. (1994–2001)
• Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (7A, 7C, N3, N5) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RFS (XU10J4RS), 2.0 л, 163 л.с. (1996–2001)
• Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (7A, 7C, N3, N5) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1997–2001)
• Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (7A, 7C, N3, N5) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 135 л.с. (1997–2000)
• Peugeot 306 кабрио (7D, N3, N5) 2.0 (7D, N3, N5) — кабрио, Бензиновый двигатель, RFX (XU10J2), 2.0 л, 121 л.с. (1994–2002)
• Peugeot 306 кабрио (7D, N3, N5) 2.0 16V (7D, N3, N5) — кабрио, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1997–2002)
• Peugeot 306 кабрио (7D, N3, N5) 2.0 16V (7D, N3, N5) — кабрио, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 135 л.с. (1997–2002)
• Peugeot 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (7B, N3, N5) — седан, Бензиновый двигатель, RFT (XU10J4), 2.0 л, 150 л.с. (1994–2001)
• Peugeot 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (7B, N3, N5) — седан, Бензиновый двигатель, RFY (XU10J4Z), 2.0 л, 152 л.с. (1994–2001)
• Peugeot 306 (7B, N3, N5) 2.0 ST (7B, N3, N5) — седан, Бензиновый двигатель, RFX (XU10J2), 2.0 л, 121 л.с. (1994–2001)
• Peugeot 306 (7B, N3, N5) 2.0 (7B, N3, N5) — седан, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1997–2001)
• Peugeot 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (7E, N3, N5) — универсал, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1997–2002)
• Peugeot 406 (8B) 2.0 16V (8B) — седан, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1995–2004)
• Peugeot 406 (8B) 2.0 Turbo (8B) — седан, Бензиновый двигатель, RGX (XU10J2TE), 2.0 л, 147 л.с. (1996–2004)
• Peugeot 406 (8B) 2.0 16V (8B) — седан, Бензиновый двигатель, RFN (EW10J4), 2.0 л, 136 л.с. (2000–2004)
• Peugeot 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo — универсал, Бензиновый двигатель, RGX (XU10J2TE), 2.0 л, 147 л.с. (1996–2004)
• Peugeot 406 Break (8E/F) 2.0 16V — универсал, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1996–2004)
• Peugeot 406 купе (8C) 2.0 16V (8C) — купе, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1997–2004)
• Peugeot 406 купе (8C) 2.0 16V (8C) — купе, Бензиновый двигатель, RFR (DEW10J4), 2.0 л, 135 л.с. (1999–2000)
• Peugeot 406 купе (8C) 2.0 16V (8C) — купе, Бензиновый двигатель, RFN (EW10J4), 2.0 л, 136 л.с. (2000–2004)
• Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo (6B) — седан, Бензиновый двигатель, RGX (XU10J2TE), 2.0 л, 147 л.с. (1991–1999)
• Peugeot 605 (6B) 2.0 16V (6B) — седан, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1994–1999)
• Peugeot 806 (221) 2.0 Turbo (221) — вэн, Бензиновый двигатель, RGX (XU10J2TE), 2.0 л, 147 л.с. (1994–2002)
• Peugeot 806 (221) 2.0 16V (221) — вэн, Бензиновый двигатель, RFV (XU10J4R), 2.0 л, 132 л.с. (1998–2000)

Про виробника SNR NTN

Країна : Японія Логотип SNR NTN

Основні дані:

Заснована в 1946 році, група SNR (SNR Roulements, Annecy, France) є одним з провідних виробників підшипників для різних галузей промисловості і постачальником №1 для європейської автомобільної промисловості. Більше 2/3 своєї продукції SNR випускає спеціально для автоскладальних виробництв і вторинного ринку автозапчастин. Завоювавши довіру найбільших автовиробників, SNR є для них не просто одним з постачальників, а стратегічним партнером, який володіє більш ніж 30% європейського ринку. Досить зазначити, що SNR – головний постачальник підшипників для ведучих коліс на конвеєри Mercedes. Багато виробників підшипників при виготовленні своєї продукції використовують патенти, зареєстровані групою SNR.

Продукція компанії виробляється на 11 заводах: у Франції, Німеччині, Італії, США, Бразилії, Румунії. У науково-дослідницьку діяльність інвестується 4% від загального грошового обороту компанії. Підшипники SNR виробляють понад 4000 чоловік.

SNR проводить політику всеосяжної якості і захисту навколишнього середовища, що робить внесок в стабільні показники роботи компанії і підвищує довіру численних клієнтів. SNR має понад 14 сертифікатів, що підтверджують прогрес на всіх рівнях. Група SNR є першим виробником підшипників в світі, який отримав міжнародний сертифікат ISO 9001 (з 1990 року). У 1994 році їй присвоєно Клас А за системою EAQF (система якості, прийнята європейськими автомобільними виробниками), а в 1997 році отримано сертифікат QS 9000 (система якості, прийнята американськими та японськими автомобільними виробниками).

Компанія SNR невпинно оптимізує засоби виробництва в наступних напрямках:

- управління виробництвом відповідно до MRPII,

- вдосконалення технологічних процесів і обладнання,

- автоматизований контроль (SPC, спостереження, аудит),

- забезпечення виробництва найвищого рівня (TPM, GPAO).

Використовувати підшипники SNR – значить отримати знак якості і забезпечити підтримку відповідності вимогам якості та надійності.

Продукти в асортименті: