Напіввісь SNR NTN DK59.008 (DK59008)
Привідний вал передн Лів 633/646мм CITROEN C4, C4 I PEUGEOT 206, 207, 207/HATCHBACK, 307 1.4-1.6LPG 07.00-
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
SNR NTN
(Японія)
- Каталоговий номер
- DK59.008
- Довжина [мм]
- 646
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 25
- Зовнішнє зачеплення із боку диференц.
- 22
- Вага [г]
- 5175
- EAN
- 3413521614675
Застосування до авто
SNR NTN DK59.008 підходить до марок/моделей авто :
- • Citroen C4 купе (LA_) 1.6 16V — купе, Бензиновый двигатель, NFU (TU5JP4), 1.6 л, 109 л.с. (2004–2011)
- • Citroen C4 купе (LA_) 1.4 16V — купе, Бензиновый двигатель, KFU (ET3J4), 1.4 л, 88 л.с. (2004–2011)
- • Citroen C4 I (LC_) 1.4 16V — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, KFU (ET3J4), 1.4 л, 88 л.с. (2004–2011)
- • Citroen C4 I (LC_) 1.6 16V — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, NFU (TU5JP4), 1.6 л, 109 л.с. (2004–2011)
- • Peugeot 307 (3A/C) 1.6 16V — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, NFU (TU5JP4), 1.6 л, 109 л.с. (2000–2007)
- • Peugeot 307 (3A/C) 1.4 — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, KFW (TU3JP), 1.4 л, 75 л.с. (2000–2003)
- • Peugeot 307 (3A/C) 1.4 16V — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, KFU (ET3J4), 1.4 л, 88 л.с. (2003–2007)
- • Peugeot 307 SW (3H) 1.6 16V (3H) — универсал, Бензиновый двигатель, NFU (TU5JP4), 1.6 л, 109 л.с. (2002–2008)
Основні дані:
Заснована в 1946 році, група SNR (SNR Roulements, Annecy, France) є одним з провідних виробників підшипників для різних галузей промисловості і постачальником №1 для європейської автомобільної промисловості. Більше 2/3 своєї продукції SNR випускає спеціально для автоскладальних виробництв і вторинного ринку автозапчастин. Завоювавши довіру найбільших автовиробників, SNR є для них не просто одним з постачальників, а стратегічним партнером, який володіє більш ніж 30% європейського ринку. Досить зазначити, що SNR – головний постачальник підшипників для ведучих коліс на конвеєри Mercedes. Багато виробників підшипників при виготовленні своєї продукції використовують патенти, зареєстровані групою SNR.
Продукція компанії виробляється на 11 заводах: у Франції, Німеччині, Італії, США, Бразилії, Румунії. У науково-дослідницьку діяльність інвестується 4% від загального грошового обороту компанії. Підшипники SNR виробляють понад 4000 чоловік.
SNR проводить політику всеосяжної якості і захисту навколишнього середовища, що робить внесок в стабільні показники роботи компанії і підвищує довіру численних клієнтів. SNR має понад 14 сертифікатів, що підтверджують прогрес на всіх рівнях. Група SNR є першим виробником підшипників в світі, який отримав міжнародний сертифікат ISO 9001 (з 1990 року). У 1994 році їй присвоєно Клас А за системою EAQF (система якості, прийнята європейськими автомобільними виробниками), а в 1997 році отримано сертифікат QS 9000 (система якості, прийнята американськими та японськими автомобільними виробниками).
Компанія SNR невпинно оптимізує засоби виробництва в наступних напрямках:
- управління виробництвом відповідно до MRPII,
- вдосконалення технологічних процесів і обладнання,
- автоматизований контроль (SPC, спостереження, аудит),
- забезпечення виробництва найвищого рівня (TPM, GPAO).
Використовувати підшипники SNR – значить отримати знак якості і забезпечити підтримку відповідності вимогам якості та надійності.
Продукти в асортименті:
- підшипники маточини;
- маточини;
- ролики двигуна
Сайт: http://www.ntn-snr.com/
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 58.7
Зовнішній діаметр [мм]: 79.5
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M24 x 1.5
-
Китай
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 60
Довжина [мм]: 134
Специфікація: Groove Type
Розмір різьби: M24x1.5
-
Великобританія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 58
Висота 1 [мм]: 134
Діаметр 1 [мм]: 81
Сторона встановлення: з боку колеса
-
Швеція
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 22
Розмір різьби: M24x1.5
Діаметр прокладки [мм]: 60
Довжина 2 [мм]: 58
Нова деталь:
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 80.4
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 70
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 58.7
Зовнішній діаметр [мм]: 79.5
Сторона встановлення: з боку колеса
-
Італія
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 58.7
Зовнішній діаметр [мм]: 79.5
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M24 x 1.5
-
Великобританія
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 22
Сторона встановлення: передній міст зліва
-
Німеччина
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 58.7
Зовнішній діаметр [мм]: 79.5
Матеріал: термопласт
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Японія
Вага [г]: 330
Внутрішній діаметр 1(мм): 34
Внутрішній діаметр 2 (мм): 73
Матеріал: термопласт
Сторона встановлення: з боку колеса
-
Італія
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25
Діаметр прокладки [мм]: 58.5
Версія: 8 Balls/Sfere
Зовнішній діаметр [мм]: 76.3
Матеріал: Гума
-
Чехия
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 60
Довжина [мм]: 134
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Специфікація: Groove Type
Сторона встановлення: зовнішній
Внутрішній діаметр 1(мм): 34.8
Внутрішній діаметр 2 (мм): 72
Висота [мм]: 102
Матеріал: термопласт
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190134
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)
Нова деталь:
