ШРКШ SKF VKJA 3120
Шарнір приводного валу зовнішній Лів/Прав (30z/26z/54,6мм) CITROEN XSARA PICASSO OPEL ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA J, ASTRA J GTC, CASCADA, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, SIGNUM 1.4-3.2 01.99- (13296187, 1603234, 1603275, 93173410, 93182576)
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
- SKF (Швеція)
- Каталоговий номер
- VKJA 3120
- Розмір різьби
- M24x1.5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 30
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса
- 26
- Діаметр прокладки [мм]
- 54.6
- Зовнішній діаметр [мм]
- 96
- Тип з'єднання/зчленування
- Шарнір рівних кутових швидкостей
- Механічно оброблений
- з пазом у внутрішній деталі (у середині)
- EAN
- 7316574226702
Застосування до авто
- SKF VKJA 3120 підходить до марок/моделей авто :
- Opel Astra (Опель Астра) Opel Insignia (Опель Інсігнія) Opel Vectra (Опель Вектра) Opel Zafira (Опель Зафіра)
SKF заснована в 1907 році і є одним з найбільших світових виробників підшипників кочення. У 1916 році компанія побудувала 1-й підшипниковий завод в Москві.
SKF включає в себе п'ять відділень: індустріальне, автомобільне, електротехнічне, металургійне, авіаційне і сервісне. Це 76 підприємств в 22 країнах, 38600 співробітників, понад 15000 дистриб'юторів у всьому світі.
У SKF діє система управління Six Sigma, що забезпечує комплексне управління якістю. SKF отримала численні нагороди за якість та інновації від провідних промислових компаній, є провідним постачальником підшипників і підшипникових вузлів для автомобільної промисловості.
Також SKF – піонер у новаторських рішеннях в області проектування підшипників.
Асортимент продукції – це підшипники кочення всіх типів; підшипникові вузли, опори підшипників; підшипники ковзання, антифрикційні матеріали, спеціальні мастила; ролики і натягувачі приводних ременів.
Підшипники SKF мають малу масу і габарити при високій несучій здатності, допускають тривалу роботу при високих швидкостях обертання, відрізняються стабільністю характеристик у широкому діапазоні швидкостей. Застосування підшипників SKF дозволяє підвищити комфорт завдяки зниженню шуму при обертанні і зменшити витрату палива за рахунок зниження тертя кочення. Для зручності споживачів SKF постачає підшипникові вузли зібраними.
Підшипники SKF поставляються на конвеєри Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroеn, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, IHC, Iveco, Kia, Lada, Lancia, MAN, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, SAAB, Scania, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Talbot, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
SKF – це дійсно оригінальна якість продукції, в якій компанія не дає засумніватися вже майже 100 років.
Асортимент за товарними групами:
- Підшипники кочення всіх типів;
- Підшипникові вузли, опори підшипників;
- Підшипники ковзання, антифрикційні матеріали, спеціальні мастила;
- Ролики і натягувачі приводних ременів.
Сайт: http://www.skf.com
-
Німеччина
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 53.8
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 160
Зовнішній діаметр [мм]: 91
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 54.4
Зовнішній діаметр [мм]: 91
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M24 x 1.5
-
Китай
Сторона встановлення: з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Довжина [мм]: 160
Специфікація: Groove Type
Розмір різьби: M24x1.5
- Німеччина
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 53.8
Матеріал: термопласт
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Великобританія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 54
Висота 1 [мм]: 159
Діаметр 1 [мм]: 92
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 52.25
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Розмір різьби: M24X1.5
-
Італія
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 54.4
Зовнішній діаметр [мм]: 91
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M24 x 1.5
-
Данія
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 26
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 53.8
-
Польща
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 52.25
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Розмір різьби: M24X1.5
- Польща
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 53.7
Специфікація: Groove Type
Довжина [мм]: 160
Довжина [мм]: 156
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 54.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)
