Моторна олива LPG-CNG 5W-40, 208 л MOTUL 110671

Синтетична олія, спеціально розроблена для двигунів, що працюють на зрідженому нафтовому газі (LPG), стиснутому природному газі.
(CNG) або двопаливні (бензин + газ) системи впорскування, сумісні з нормами викидів Euro 4, 5 або 6.
Спеціально рекомендовано для автомобілів, які використовують системи впорскування зрідженого газу або стиснутого природного газу та потребують високоефективного мастильного матеріалу специфікації Mid-SAPS, що відповідає стандартам ACEA C3 або API SN PLUS (або нижче), а також оснащеним каталітичним нейтралізатором або сажовим фільтром.
Моторна олива Technosynthese®, спеціально розроблена для автомобілів, що працюють на зрідженому або стиснутому природному газі, монопаливних або двопаливних (бензин-LPG) транспортних засобах, які вимагають стандарту APl SN PLUS (або нижче) або ACEA C3 (Mid-SAPS) і оснащені каталітичним нейтралізатором та/або сажовим фільтром.
Ексклюзивно розроблений для:
• Забезпечують відмінну стійкість до окислення за високих температур.
• Покращення холодного запуску і прогрівання двигуна.
• Запобігайте утворенню відкладень у камерах згоряння, поршнях та свічках запалювання.
• Забезпечує високу стійкість до зношування/задирів.
• Забезпечте достатній вміст золі (Mid SAPS) для зменшення відкладень вуглецю.
• Підтримуйте продуктивність та чистоту двигуна.
• Запобігання зношенню клапанів.
Сумісний із обладнанням LPG (зрідженого нафтового газу), заповненим системою послідовного вприскування парів у порт упорскування палива (PFI) або прямим упорскуванням (DI), або із системою прямого вприскування рідини, що використовує газ пропан і бутан.
Також підходить для обладнання CNG (стисненого природного газу), оснащеного багатоточковим послідовним уприскуванням у порт палива (PFI) або прямим упорскуванням (DI) з використанням газу метану. Сумісний з газовим обладнанням усіх поколінь (I, II, III, IV, V, VI покоління).
Синтетична базова олія Technosynthese® покращує рівень змащування та забезпечує величезну стійкість до високих температур, що виникають у двигуні під час згоряння LPG або CNG.
Двигуни, що відповідають нормам викидів Euro 4, 5 та 6, оснащені чутливими системами обробки вихлопних газів. Сірка та фосфор перешкоджають роботі каталітичного нейтралізатора та можуть пошкодити компоненти каталітичного нейтралізатора, що призводить до неефективної обробки вихлопних газів. Мастила "Mid-SAPS" (знижений вміст сульфатної золі, фосфору та сірки) сумісні з системами доочищення, такими як трикомпонентні каталітичні нейтралізатори (TWC) та фільтри твердих частинок (PF). Ці оливи дозволяють досягти збільшених інтервалів заміни, керованих бортовим комп'ютером.
Інтервал заміни: зверніться до рекомендацій виробника та налаштуйте його для власного використання.
MOTUL LPG-CNG 5W-40 можна змішувати із синтетичними або мінеральними маслами.
Перед використанням завжди звертайтесь до посібника користувача або довідника автомобіля.