Вкладиші корінні Glyco H1087/5 STD
Вкладиші корінні PSA STD TU3/TU5/TUD5 (0113E6, 0113E9, 0113E7, 0113E8, 0113F0)
- Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 2000 грн.)
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- H1087/5 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Матеріал блоку двигуна
- Чавун
- Номер компонента
- 4151RA
4152RA - Положення / градуси
- 2.3.4
1.5 - EAN
- 4044197432509
Застосування до авто
- Glyco H1087/5 STD підходить до марок/моделей авто :
- Citroen Berlingo (Сітроен Берлінго) Citroen C2 (Сітроен С2) Citroen C3 (Сітроен С3) Citroen C4 (Сітроен С4) Citroen Xsara (Сітроен Ксара)
- Peugeot 206 (Пежо 206) Peugeot 207 (Пежо 207) Peugeot 208 (Пежо 208) Peugeot 306 (Пежо 306) Peugeot 307 (Пежо 307) Peugeot 308 (Пежо 308) Peugeot Partner (Пежо Партнер)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Для люфта підшипника від [мм]: 0.023
Люфт підшипника до [мм]: 0.086
Для корпусу діаметром починаючи з [мм]: 53.712
До корпусу діаметром [мм]: 53.731
Ширина (мм): 17.29
Для товщини стінки від [мм]: 1.854
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 49.962
До діаметра валу [мм]: 49.981
Ширина від [мм]: 17.29
