Вкладиші корінні Glyco H1084/5 STD (H10845STD)

Name: Вкладиші корінні Glyco H1084/5 STD (H10845STD)
Brand: Glyco
SKU: 1535321
Price: 1421 UAH
Availability: InStock

Вкладиші колінчастого валу (STD, комплект корінні підшипники) ALFA ROMEO 145, 146, 155, 164 FIAT COUPE, CROMA, DUCATO, FIORINO, FIORINO/MINIVAN, PALIO, PUNTO, REGATA, RITMO 1.4D-2.0 01.83-

0 відгуків

Код: 1535321

1 521 грн

1 421 грн

термін 2 дн.

Під замовлення

Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 2000 грн.)
Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: Glyco (Німеччина)
Каталоговий номер: H1084/5 STD
Стандартний розмір [стд.]
Номер компонента: 4128CP
4129CP
Положення / градуси: 1.2.4.5
3
EAN: 4044197432448

Застосування до авто

Glyco H1084/5 STD підходить до марок/моделей авто :

• Fiat DUCATO фургон (230L) 1.9 TD (230L) — фургон, 230 A3.000, 1.9 л, 82 л.с. (1994–2002)
• Fiat DUCATO фургон (230L) 1.9 TD CAT (230L) — фургон, 230 A4.000, 1.9 л, 80 л.с. (1994–2002)
• Fiat DUCATO фургон (290) 1.9 TD (290) — фургон, 280 A1.000, 1.9 л, 82 л.с. (1989–1994)
• Fiat DUCATO Panorama (290) 1.9 TD (290) — автобус, 280 A1.000, 1.9 л, 82 л.с. (1990–1994)
• Fiat DUCATO автобус (230) 1.9 TD Panorama/Combinato (230) — автобус, 230 A3.000, 1.9 л, 82 л.с. (1994–2002)
• Fiat DUCATO автобус (230) 1.9 TD Combinato (230) — автобус, 230 A4.000, 1.9 л, 80 л.с. (1994–2002)
• Fiat DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (290) 1.9 TD (290) — c бортовой платформой/ходовая часть, 280 A1.000, 1.9 л, 82 л.с. (1989–1994)
• Fiat DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230) 1.9 TD (230) — c бортовой платформой/ходовая часть, 230 A3.000, 1.9 л, 82 л.с. (1994–2002)
• Fiat DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230) 1.9 TD CAT (230) — c бортовой платформой/ходовая часть, 230 A4.000, 1.9 л, 80 л.с. (1994–2002)
• Fiat PUNTO (176) 1.7 TD (176) — Наклонная задняя часть, 176 A5.000, 1.7 л, 71 л.с. (1994–1999)
• Fiat PUNTO (176) 1.7 TD (176) — Наклонная задняя часть, 176 A3.000, 1.7 л, 69 л.с. (1994–1999)
• Fiat PUNTO (176) 1.7 TD (176) — Наклонная задняя часть, 176 B7.000, 1.7 л, 63 л.с. (1996–1999)
• Fiat PUNTO Van (176L) 1.7 TD (176L) — фургон, 176 A5.000, 1.7 л, 71 л.с. (1996–2000)
• Fiat PUNTO Van (176L) 1.7 TD (176L) — фургон, 176 B7.000, 1.7 л, 63 л.с. (1996–1999)
• Fiat TIPO (160) 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR) (160) — Наклонная задняя часть, 160 D1.000, 160 A6.000, 160 A6.046, 1.9 л, 90 л.с. (1990–1995)
• Fiat TIPO (160) 2.0 16V (160.AV) (160) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 160 A8.046, 2.0 л, 146 л.с. (1991–1995)
• Fiat TIPO (160) 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) (160) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 836 A3.000, 2.0 л, 139 л.с. (1993–1995)
• Fiat TIPO (160) 2.0 (160) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 836 A3.011, 2.0 л, 141 л.с. (1993–1995)
• Fiat FIORINO фургон (146) 1.7 TD (146) — фургон, 146 D7.000, 1.7 л, 63 л.с. (1996–2000)
• Fiat FIORINO фургон (146) 65 1.7 TD (146) — фургон, 146 D7.000, 1.7 л, 63 л.с. (1997–2001)
• Fiat FIORINO фургон (146) 1.7 TD (146) — фургон, 176 A3.000, 1.7 л, 70 л.с. (2004–2005)

Про виробника Glyco

Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це:

Вкладиші шатунові і корінні
Втулки проміжного вала
Півкільця

Сайт: www.federalmogul.com

Аналоги (замінники) Glyco H1084/5 STD

Вкладиші корінні Glyco H1084/5 0.25MM

Вкладиші колінчастого валу (+0,25, комплект корінні підшипники) ALFA ROMEO 145, 146, 155, 164 FIAT COUPE, CROMA, DUCATO, FIORINO, FIORINO/MINIVAN, PALIO, PUNTO, REGATA, RITMO 1.4D-2.0 01.83-