Колінвал Glyco A2412STD
Напівкільце колінвалу (комплект) (STD) DS DS 7 CITROEN BX, C5 AIRCROSS, JUMPY III, SPACETOURER FIAT DUCATO, ULYSSE FORD C-MAX II, FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK, FOCUS III/KOMBI 1.1-2.0LPG 10.89-
- Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 2000 грн.)
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- A2412STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 4131AF
- EAN
- 4044197430390
Застосування до авто
Glyco A2412STD підходить до марок/моделей авто :
- • Citroen BERLINGO (B9) 1.6 VTi 120 (B9) — вэн, Бензиновый двигатель, 5FS (EP6C), 1.6 л, 120 л.с. (2009–2020)
- • Citroen BERLINGO (B9) 1.6 VTi 95 (B9) — вэн, Бензиновый двигатель, 5FK (EP6CB), 1.6 л, 98 л.с. (2010–2020)
- • Citroen BERLINGO фургон (B9) 1.6 VTi 120 (B9) — фургон, Бензиновый двигатель, 5FS (EP6C), 1.6 л, 120 л.с. (2009–2020)
- • Citroen BERLINGO фургон (B9) 1.6 VTi 95 (B9) — фургон, Бензиновый двигатель, 5FK (EP6CB), 1.6 л, 98 л.с. (2010–2020)
- • Fiat DUCATO фургон (230L) 2.0 (230L) — фургон, Бензиновый двигатель, RFW, 2.0 л, 109 л.с. (1994–2002)
- • Fiat DUCATO фургон (230L) 2.0 4x4 (230L) — фургон, Бензиновый двигатель, RFW, 2.0 л, 109 л.с. (1994–2002)
- • Fiat DUCATO автобус (230) 2.0 Panorama/Combinato (230) — автобус, Бензиновый двигатель, RFW, 2.0 л, 109 л.с. (1994–2002)
- • Fiat DUCATO автобус (230) 2.0 4x4 (230) — автобус, Бензиновый двигатель, RFW, 2.0 л, 109 л.с. (1994–2001)
- • Land Rover FREELANDER Soft Top 1.8 i 16V 4x4 — Вездеход открытый, Бензиновый двигатель, 18 K4F, 1.8 л, 120 л.с. (1998–2006)
- • Land Rover FREELANDER Soft Top 1.8 4x4 — Вездеход открытый, Бензиновый двигатель, 18 K4F, 1.8 л, 117 л.с. (2000–2003)
- • Land Rover FREELANDER (LN) 1.8 i 16V 4x4 (LN) — вездеход закрытый, Бензиновый двигатель, 18 K4F, 1.8 л, 120 л.с. (1998–2000)
- • Land Rover FREELANDER (LN) 1.8 16V 4x4 (LN) — вездеход закрытый, Бензиновый двигатель, 18 K4F, 1.8 л, 117 л.с. (1998–2006)
- • Peugeot 2008 1.6 VTi — универсал, Бензиновый двигатель, 5FS (EP6C), 1.6 л, 120 л.с. (2013–2020)
- • Peugeot 2008 1.6 VTi — вездеход закрытый, Бензиновый двигатель, 5FS (EP6C), 1.6 л, 116 л.с. (2013–2020)
- • Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 5FX (EP6DT), 1.6 л, 150 л.с. (2006–2013)
- • Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6), 1.6 л, 120 л.с. (2007–2012)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com