Вкладиші шатунні Glyco 71-4033/4 STD
Вкладиші шатунні FIAT/OPEL STD 199A2/Z13DTJ/199A3/223A9/Z13DTH/188A9/Z13DT
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
930 грн
сьогодні
|
- Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 3000 грн.)
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів)
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 71-4033/4 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 71-4033
- EAN
- 4044197255511
Застосовність
- Glyco 71-4033/4 STD підходить до марок/моделей авто :
- - Chevrolet: Aveo
- - Citroen: Nemo
- - Fiat: 500, Doblo, Grande Punto, Panda, Punto, Tipo
- - Ford: KA
- - Opel: Astra, Combo, Meriva
- - Peugeot: Bipper
- - Suzuki: Swift
- Товарна група:
- - Деталі двигуна Вкладиші шатунні
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
- Артикул:
- CR4377XA
- King
- Артикул:
- 181 035 0010 00
- NPR
- Артикул:
- 37055600
- KOLBENSCHMIDT
-
Німеччина
Номер компонента: 60578600
Кількість: 8
Кількісна одиниця: комплект
- Артикул:
- 007 PL 21852 000
- Knecht / Mahle
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Сталева основа з бронзовим калінням
Поверхня: з гальванічним покриттям
Для люфта підшипника від [мм]: 0.027
Люфт підшипника до [мм]: 0.073
Для корпусу діаметром починаючи з [мм]: 45.734
До корпусу діаметром [мм]: 45.744
Ширина від [мм]: 19.75
Ширина до [мм]: 20
Для товщини стінки від [мм]: 1.544
До товщини стінки [мм]: 1.554
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 42.582
До діаметра валу [мм]: 42.6
