Вкладиші шатунні Glyco 01-5040/4 STD (0150404STD)

Вкладиші шатунні, комплект (STD) HONDA CITY IV, CITY V, CIVIC IX, CIVIC VII, CIVIC VIII, CR-Z, INSIGHT, JAZZ, JAZZ II, JAZZ III 1.3-1.5H 03.02-

0 відгуків
Код: 2287394
1 218 грн
термін 7 дн.
Під замовлення
Вкажіть номер телефону для швидкого замовлення:
Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник
Glyco (Німеччина) Виробництво Німеччина
Каталоговий номер
01-5040/4 STD
Стандартний розмір [стд.]
Номер компонента
64-468-1 (x4)
EAN
4044197855438

Застосування до авто

Glyco 01-5040/4 STD підходить до марок/моделей авто :

  • • Honda CITY седан 1.5 Vtec — седан, Бензиновый двигатель, L15A4, 1.5 л, 88 л.с. (2000–2003)
  • • Honda CITY седан (GM) 1.4 i-V TEC (GM) — седан, Бензиновый двигатель, L13Z1, 1.4 л, 99 л.с. (2008–2020)
  • • Honda CITY седан (GM) 1.5 (GM) — седан, Бензиновый двигатель, L15A7, 1.5 л, 118 л.с. (2009–2020)
  • • Honda CITY седан (GM) 1.5 (GM) — седан, Бензиновый двигатель, L15A7, 1.5 л, 120 л.с. (2009–2020)
  • • Honda CITY седан (GM) 1.5 Flex (GM) — седан, Бензиновый двигатель, L15A, 1.5 л, 114 л.с. (2009–2020)
  • • Honda CITY седан (GM) 1.5 (GM) — седан, Бензиновый двигатель, L15A7, 1.5 л, 114 л.с. (2009–2020)
  • • Honda CIVIC VII седан (ES) 1.3 Hybrid (ES) — седан, гибрид, LDA1, 1.3 л, 94 л.с. (2002–2005)
  • • Honda CIVIC VII седан (ES) 1.3 IMA (ES) — седан, гибрид, LDA1, 1.3 л, 83 л.с. (2003–2005)
  • • Honda CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.4 (FN, FK) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13A7, 1.4 л, 83 л.с. (2005–2020)
  • • Honda CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.4 (FN, FK) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13Z1, 1.4 л, 100 л.с. (2008–2020)
  • • Honda CIVIC VIII седан (FD, FA) 1.3 Hybrid (FD, FA) — седан, Бензиновый двигатель, LDA2, 1.3 л, 112 л.с. (2005–2011)
  • • Honda CIVIC VIII седан (FD, FA) 1.3 Hybrid (FD, FA) — седан, гибрид, LDA2, 1.3 л, 95 л.с. (2006–2020)
  • • Honda CIVIC VIII седан (FD, FA) 1.3 (FD, FA) — седан, Бензиновый двигатель, L13A6, 1.3 л, 116 л.с. (2006–2020)
  • • Honda CIVIC VIII седан (FD, FA) 1.3 Hybrid (FD, FA) — седан, гибрид, LDA2, 1.3 л, 116 л.с. (2010–2012)
  • • Honda CIVIC VIII седан (FD, FA) 1.5 (FD, FA) — седан, Бензиновый двигатель, L15A7, 1.5 л, 120 л.с. (2011–2020)
  • • Honda CIVIC IX (FK) 1.4 i-VTEC (FK) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13Z4, 1.4 л, 99 л.с. (2012–2020)
  • • Honda CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid (ZF1) — купе, гибрид, LEA1, 1.5 л, 114 л.с. (2010–2020)
  • • Honda CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid (ZF1) — купе, гибрид, LEA1, 1.5 л, 124 л.с. (2010–2013)
  • • Honda CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid (ZF1) — купе, гибрид, LEA3, LEA1, 1.5 л, 121 л.с. (2012–2020)
  • • Honda CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid (ZF1) — купе, гибрид, LEA1, 1.5 л, 132 л.с. (2013–2020)
  • • Honda CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid (ZF1) — купе, гибрид, LEA1, LEA3, 1.5 л, 118 л.с. (2013–2020)
  • • Honda JAZZ II (GD) 1.5 FF (GD) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A1, 1.5 л, 107 л.с. (2002–2007)
  • • Honda JAZZ II (GD) 1.3 iDSi (GD) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13A1, 1.3 л, 86 л.с. (2002–2007)
  • • Honda JAZZ II (GD) 1.3 iDSi (GD) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13A1, 1.3 л, 86 л.с. (2002–2007)
  • • Honda JAZZ II (GD) 1.3 (GD) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13A1, 1.3 л, 83 л.с. (2002–2008)
  • • Honda JAZZ II (GD) 1.5 (GD) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A, 1.5 л, 110 л.с. (2002–2008)
  • • Honda JAZZ II (GD) 1.5 (GD) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A1, L15A, 1.5 л, 105 л.с. (2005–2008)
  • • Honda JAZZ II (GD) 1.5 i-VTEC (GD5) (GD) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A1, 1.5 л, 90 л.с. (2006–2008)
  • • Honda JAZZ II (GD) 1.4 Flex (GD) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13A1, 1.4 л, 80 л.с. (2006–2008)
  • • Honda JAZZ II (GD) 1.4 iDSI (GE3) (GD) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13A6, 1.4 л, 83 л.с. (2006–2008)
  • • Honda JAZZ седан 1.5 i-DSI 4WD (GD9) — седан, Бензиновый двигатель, L15A2, 1.5 л, 90 л.с. (2002–2008)
  • • Honda JAZZ седан 1.3 — седан, Бензиновый двигатель, L13A1, 1.3 л, 86 л.с. (2003–2020)
  • • Honda JAZZ седан 1.5 — седан, Бензиновый двигатель, L15A1, 1.5 л, 90 л.с. (2003–2020)
  • • Honda JAZZ седан 1.5 — седан, Бензиновый двигатель, L15A2, 1.5 л, 110 л.с. (2004–2020)
  • • Honda JAZZ III (GE) 1.5 Flex (GE) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A3, L15A, 1.5 л, 116 л.с. (2007–2020)
  • • Honda JAZZ III (GE) 1.5 4WD (GE9) (GE) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A3, 1.5 л, 120 л.с. (2007–2014)
  • • Honda JAZZ III (GE) 1.5 Flexfuel (GE) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A3, 1.5 л, 120 л.с. (2008–2020)
  • • Honda JAZZ III (GE) 1.3 i (GE) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13Z1, 1.3 л, 100 л.с. (2008–2020)
  • • Honda JAZZ III (GE) 1.5 i (GE) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A7, L15A3, 1.5 л, 120 л.с. (2008–2014)
  • • Honda JAZZ III (GE) 1.5 (GE) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A7, 1.5 л, 118 л.с. (2008–2020)
  • • Honda JAZZ III (GE) 1.4 (GE) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L13Z1, 1.4 л, 101 л.с. (2008–2020)
  • • Honda JAZZ III (GE) 1.3 HYBRID (GE) — Наклонная задняя часть, гибрид, LDA3, 1.3 л, 88 л.с. (2011–2020)
  • • Honda JAZZ IV (GK) 1.5 (GK) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L15A, 1.5 л, 120 л.с. (2014–2020)
Про виробника Glyco
Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це:

  • Вкладиші шатунові і корінні
  • Втулки проміжного вала
  • Півкільця


Сайт: www.federalmogul.com

Оригінальні номери

HONDA 13281PWA003
HONDA 13281PWA004

Інші товари Glyco

Вкладиші шатунні Glyco 713930STD Вкладиші шатунні Glyco 713876025MM Вкладиші шатунні Glyco 71-4580/4 STD Вкладиші шатунні Glyco 01-4200/4 STD Вкладиші шатунні Glyco 71-3904 STD Вкладиші шатунні Glyco 71-4297/4 STD Вкладиші шатунні Glyco 01-3867/4 STD Вкладиші шатунні Glyco 71-3869/4 STD Вкладиші шатунні Glyco 01-4990/3 STD Вкладиші шатунні Glyco 71-4246/4 STD