ШРКШ на Сеат Леон (Seat Leon) - Сторінка 8

Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр 1 [мм]: 23.45
Діаметр шарніра [мм]: 81
Довжина [мм]: 129
Розмір різьби: M20x1.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190250
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 34
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 86
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Сторона встановлення: з боку колеса
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр 1 [мм]: 22.45
Діаметр шарніра [мм]: 90
Довжина [мм]: 95
Розмір різьби: M16x1.5F
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190134
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190130
Нова деталь:
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтом
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)

Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр 1 [мм]: 23.45
Діаметр шарніра [мм]: 90
Довжина [мм]: 139
Розмір різьби: M20x1.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190250
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Сторона встановлення: передній міст
Специфікація: Inner.
Число зубців: 28
Вага брутто [кг]: 2.514

Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Діаметр шарніра [мм]: 100
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру

Сторона встановлення: з боку колеса
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр 1 [мм]: 22.45
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині

Сторона встановлення: з боку колеса
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр 1 [мм]: 27.51
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині

Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр 1 [мм]: 23.45
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей

Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей

Довжина [мм]: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру

Довжина [мм]: 90.3
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Діаметр шарніра [мм]: 100
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір

Діаметр шарніра [мм]: 98
Довжина [мм]: 106
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)

Сторона встановлення: з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 59
Специфікація: Groove Type
Довжина [мм]: 95

Діаметр шарніра [мм]: 89
Довжина [мм]: 139.5
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)

Діаметр шарніра [мм]: 98
Довжина [мм]: 101
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Матеріал пильника: термопласт
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)

Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 100
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру

Діаметр шарніра [мм]: 89
Довжина [мм]: 96.5
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Матеріал пильника: термопласт
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)

Діаметр шарніра [мм]: 81
Довжина [мм]: 129
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)

Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 94.1
Довжина [мм]: 32
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 78
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190134
Нова деталь:
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)

Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 100
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру

Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 34
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.9
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 86
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)

Сторона встановлення: передній міст

Специфікація: Groove type
Довжина [мм]: 142.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 53
Сторона встановлення: з боку колеса

Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Сторона встановлення: з боку колеса

Зубчасте з'єднання з боку коробки: 28
Діаметр шарніра [мм]: 108
Товщина [мм]: 32
Сторона встановлення: з боку коробки передач

Специфікація: Groove type
Довжина [мм]: 138.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53.2
Сторона встановлення: з боку колеса

Специфікація: Groove type
Довжина [мм]: 95.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Сторона встановлення: з боку колеса

Довжина [мм]: 181
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 37
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Діаметр прокладки [мм]: 40
Зовнішній діаметр [мм]: 85
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)

Довжина [мм]: 64.1
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 108
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Сторона встановлення: з боку коробки передач