Сальник розподільчого вала Payen - Сторінка 2
Почніть із вибору автомобіля:
Сортування:
Знайдено 90 шт
-
31. Сальник 35x47x7 Payen NF687
Товщина [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Тип сальника валу: 827N RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 7 -
32. Сальник двигуна Payen NJ337
Товщина [мм]: 8
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 8
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 60
Зовнішній діаметр [мм]: 80
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
33. Сальник двигуна Payen NJ336
Товщина [мм]: 8
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 8
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
34. Сальник двигуна FRONT 40x52x6 NBR Payen NJ449
Товщина [мм]: 6
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 6
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 40
Зовнішній діаметр [мм]: 52
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
35. Сальник двигуна FRONT VAG AZA/AGB/AJK/ARE/BES 32X47X10 Payen NA5001
Товщина [мм]: 10
Сторона встановлення: передня сторона, позаду
Висота [мм]: 10
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Тип сальника валу: 827S DD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці, проти годинникової стрілки
Прикріплений за напрямом руху: -
36. Сальник двигуна FRONT/N ALFA/OPEL 55X68X8 FPM B1BAVISLRDX7 Payen NA5069
Товщина [мм]: 8
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 8
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Тип сальника валу: 829S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
37. Сальник двигуна N/FRONT VAG 32X47X10 PTFE Payen NA5124
Товщина [мм]: 10
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 10
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
38. Сальник двигуна N 27x42x8 VW Payen NA5180
Товщина [мм]: 8
Висота [мм]: 8
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
39. Сальник двигуна FRONT OPEL 35X50X8 1.6D/1.7D Payen NB959
Товщина [мм]: 7
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
40. Сальник двигуна FRONT/N PSA/FIAT/RENAULT 8140.43S RWDR-CALZATO 50X70X10 FPM Payen NP067
Товщина [мм]: 10
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 10
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 50
Зовнішній діаметр [мм]: 70
Тип сальника валу: 829S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
41. Сальник двигуна N RENAULT 28X42X5 Payen NA5215
Товщина [мм]: 5
Висота [мм]: 5
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
42. Сальник двигуна N RENAULT 25x42x7 Payen NF846
Товщина [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 7 -
43. Сальник двигуна N/FRONT TOYOTA 2E/1SZ-FE/2SZ-FE 35X49X6 NBR Payen NJ353
Товщина [мм]: 6
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 6
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 49
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
44. Сальник двигуна Payen NJ313
Товщина [мм]: 8
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 8
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 29
Зовнішній діаметр [мм]: 45
Тип сальника валу: 827S LD
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки -
45. Сальник двигуна Payen NJ312
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота [мм]: 10
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 80
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
46. Сальник двигуна MITSUBISHI 35X50X8 G13/G37 Payen NJ242
Товщина [мм]: 8
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 8 -
47. Ущільнення, кришка голівки циліндра Payen LV647
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Матеріал: Гума -
48. Сальник двигуна MAZDA 34X48X7 Payen NJ324
Товщина [мм]: 7
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
49. Сальник двигуна N MB M103/M119/M120 30X40X7 Payen NC065
Товщина [мм]: 7
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 40
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
50. Сальник двигуна Payen NJ448
Товщина [мм]: 7
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 44
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
51. Сальник двигуна FRONT TOYOTA 42X60X7 Payen NJ344
Товщина [мм]: 7
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
52. Ущільнювальне кільце вала, оливний насос Payen NJ255
Товщина [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 17
Зовнішній діаметр [мм]: 28
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 7 -
53. Сальник двигуна VOLVO BAVISLRD 45X57X7 FPM Payen NA5138
Товщина [мм]: 6.75
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 44.5
Зовнішній діаметр [мм]: 57.2
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 6.75 -
54. Сальник двигуна Payen NK180
Товщина [мм]: 8
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 55
Тип сальника валу: 827SS RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 8 -
55. Ущільнювальне кільце вала, диференціал Payen NK117
Товщина [мм]: 8
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 45
Тип сальника валу: A SL
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 8 -
56. Сальник розподільчого валу (передн.) Renault/ Opel 1.9dCi Payen NA5328
Товщина [мм]: 6
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 6 -
57. Сальник 17x35x8,5 Payen NJ653
Товщина [мм]: 8.5
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 17
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Тип сальника валу: 827 S
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці, проти годинникової стрілки
Висота [мм]: 8.5
Прикріплений за напрямом руху: -
58. Сальник колінчастого вала передній Payen NB884
Товщина [мм]: 5.5
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 5.5
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 38
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Тип сальника валу: 829S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці -
59. Ущільнювальне кільце вала, кулачковий вал Payen NF817
Товщина [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Тип сальника валу: 827S RD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 7 -
60. Ущільнювальне кільце вала, колінчатий вал Payen NA5058
Товщина [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 40
Зовнішній діаметр [мм]: 55
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Висота [мм]: 7
Сторона встановлення: передня сторона