Підшипник маточини для Кіа Спортейдж

- 2020-і
  2010-і
  2000-і
  1990-і

Підшипник маточини на інші моделі KIA

Підшипник маточини для KIA Ceed

Підшипник маточини для KIA Cerato

Підшипник маточини для KIA Optima

Підшипник маточини для KIA Rio

Підшипник маточини для KIA Sorento

Підшипник маточини для KIA Soul

Підвіска KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Стійки амортизатора (амортизатори) для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Шарові опори для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Важелі та тяги для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Ступиці для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Пружина амортизатора (підвіски) для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Опори амортизатора для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Стійки стабілізатора для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Пильники та відбійники амортизаторів для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Втулки стабілізатора для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Підшипники амортизатора для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Сайлентблоки підрамника для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Сайлентблоки важелів для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Сайлентблоки всі для KIA Sportage (Кіа Спортейдж)

Найменування товару	Ціна
Підшипник маточини FAG 713 6261 10	1 257 грн
Підшипник маточини FAG 713 6263 70	1 405 грн
Підшипник маточини FAG 713 6267 40	1 621 грн
Підшипник маточини SKF VKBA 6891	Від 1 623 грн
Підшипник маточини SKF VKBA 6956	1 681 грн

Підшипники ступиці Kia Sportage: призначення та різновиди

Підшипник ступиці забезпечує вільне й точне обертання колеса, утримує його на маточині та сприймає всі навантаження від автомобіля. Для Kia Sportage в каталозі представлені як окремі підшипники, так і маточини у зборі з інтегрованим підшипником і кільцем ABS – залежно від покоління та осі.

Покоління Sportage і типи підшипників

Sportage I (1994–2003) – класична розбірна схема: спереду застосовуються конічні або роликові підшипники в комплекті, з різними внутрішніми та зовнішніми діаметрами; ззаду – компактні підшипники або комплекти з двома рядами. Заміна виконується окремо від маточини.
Sportage II (2004–2010) – спереду та ззаду використовуються дворядні кулькові підшипники фіксованих типорозмірів (поширені 45×84×39/41 спереду та 42×76×39 ззаду). Маточина залишається окремою деталлю, підшипник випресовується й запресовується пресом.
Sportage III (2010–2015) – на задній осі встановлюються маточини у зборі з інтегрованим підшипником і кільцем ABS, на передній осі зустрічаються як окремі підшипники, так і вузли у зборі – залежно від двигуна та підвіски.
Sportage IV (з 2015 р.) – переважно маточини у зборі: спереду і ззаду вузли з фланцем, підшипником та ABS-кільцем. Окрема заміна підшипника виробником не передбачена.

Окремий підшипник чи маточина у зборі

Окремі підшипники (FAG, SKF, SNR, Blue Print, KAVO, Shafer, GSP) характерні для Sportage I–II та частини Sportage III. Вимагають пресового монтажу, часто разом із заміною сальників, стопорних кілець та гайки ступиці.
Маточина у зборі (оригінал Hyundai/Kia, Shafer, GSP тощо) частіше використовується на Sportage III–IV. У вузол уже вбудовано підшипник, фланець і, як правило, кільце ABS. При зносі підшипника змінюється весь блок, що спрощує ремонт і зменшує ризик помилки при запресовці.

Основні параметри вибору підшипника ступиці

Вісь та сторона встановлення – передній чи задній міст, для деяких маточин указується окремо ліва/права сторона.
Розміри – внутрішній діаметр, зовнішній діаметр та ширина (наприклад, 45×84×39 або 42×76×39). Для частини комплектів зазначено дві ширини через відмінності за роками випуску.
Тип конструкції – радіально-упорний кульковий, конічний роликовий підшипник чи інтегрований підшипник-маточина.
Наявність кільця ABS – задні маточини на Sportage II–IV часто обладнані магнітним або зубчастим кільцем для датчика ABS. Важливо підбирати вузол точно під вашу систему.
Оригінал чи аналог – окрім оригінальних деталей Hyundai/Kia (Mobis) є якісні аналоги преміум-класу: FAG, SKF, SNR, Blue Print, Shafer, KAVO, GSP.

Поради щодо заміни та експлуатації

Гул, що наростає зі швидкістю, люфт колеса або вібрації – основний привід перевірити ступичний підшипник.
Підшипники, які запресовуються в маточину чи поворотний кулак, змінюють з використанням преса й відповідних оправок, без ударних навантажень по корпусу та обоймах.
Гайку ступиці після демонтажу доцільно замінити новою й затягнути моментом, рекомендованим виробником.
За наявності ABS-кільця важливо не пошкодити його та встановити маточину правильною стороною до датчика.
Для точного підбору користуйтеся VIN-номером Kia Sportage – це виключає плутанину між поколіннями та типами підвіски.

Часті запитання

Як правильно обрати підшипник ступиці для Kia Sportage?

Щоб підібрати підшипник ступиці на Kia Sportage, спочатку визначте покоління та рік випуску авто (Sportage I 1994–2003, II 2004–2010, III 2010–2015, IV з 2015 р.), а також вісь і сторону: передня чи задня. Далі за VIN або каталожним номером (оригінал Hyundai/Kia та аналоги FAG, SKF, SNR, Blue Print, KAVO, Shafer, GSP) підбирають потрібний розмір (внутрішній/зовнішній діаметр, ширина) і тип виконання – окремий підшипник чи маточина у зборі.

Як зрозуміти, що підшипник ступиці на Kia Sportage потрібно міняти?

Основні симптоми зносу підшипника ступиці на Sportage: гул, який посилюється зі збільшенням швидкості; вібрації в кермі або кузові; люфт колеса при розхитуванні руками; нерівномірний знос шин. Для маточин у зборі з ABS також можливі помилки ABS/ESP при пошкодженні магнітного кільця чи датчика.

Потрібно міняти тільки підшипник чи маточину у зборі на Kia Sportage?

На ранніх поколіннях Sportage (до 2010 р.) зазвичай змінюють окремий підшипник, іноді з ремкомплектом (сальники, гайка, стопорне кільце). На Sportage III та IV переважно використовуються маточини у зборі з інтегрованим підшипником і кільцем ABS – змінюється весь вузол. Розбирання таких маточин виробником не передбачено.

Чи є особливості встановлення підшипника ступиці на Kia Sportage?

Бажано використовувати прес і спецінструмент, щоб не пошкодити посадочні місця поворотного кулака й не деформувати новий підшипник. Гайку ступиці затягують новою, з моментом, вказаним у мануалі. Важливо не плутати осі та сторони (перед/зад, ліво/право); маточини з кільцем ABS встановлюють у правильному напрямку, щоб датчик коректно зчитував імпульси.

Які бренди підшипників ступиці краще ставити на Kia Sportage?

Оригінальні вузли Hyundai/Kia (Mobis) забезпечують максимальну сумісність. Із неоригіналу добре зарекомендували себе FAG, SKF, SNR, Blue Print, Shafer, KAVO, GSP. Обирайте деталі за репутацією бренду та правильним застосуванням за каталогом; уникайте невідомих виробників, особливо для маточин у зборі з ABS.

Доставляємо всі товари категорії: підшипник маточини для Кіа Спортейдж в будь-які міста та села України, оперативно відправляємо замовлення до всіх регіонів: Вінниця, Дніпро, Житомир, Запоріжжя, Івано-Франківськ, Київ, Кропивницький, Луцьк, Львів, Миколаїв, Одеса, Полтава, Рівне, Суми, Тернопіль, Ужгород, Харків, Херсон, Хмельницький, Черкаси, Чернівці, Чернігів.