Інтеркулер на Форд Коннект (Ford Connect)
Сортування:
Знайдено 11 шт
- Артикул:
- CI 245 000P
- Knecht / Mahle
-
Німеччина
Довжина мережі [мм]: 335
Ширина мережі [мм]: 157
Глибина мережі [мм]: 64
Ширина мережі [мм]: 157
Глибина мережі [мм]: 64
Висока якість
- Артикул:
- 30325
- NRF
Тип системи охолодження: з повітряним охолодженням
Товщина [мм]: 40
Ширина (мм): 157
Висота [мм]: 657
Товщина [мм]: 40
Ширина (мм): 157
Висота [мм]: 657
- Артикул:
- 30926
- NRF
Товщина [мм]: 62
Ширина (мм): 157
Висота [мм]: 343
Тип системи охолодження: з повітряним охолодженням
Ширина (мм): 157
Висота [мм]: 343
Тип системи охолодження: з повітряним охолодженням
- Артикул:
- 30909
- NRF
Тип системи охолодження: з повітряним охолодженням
Товщина [мм]: 64
Ширина (мм): 160
Висота [мм]: 335
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Товщина [мм]: 64
Ширина (мм): 160
Висота [мм]: 335
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
- Артикул:
- 818607
- Valeo
- Артикул:
- FD4574
- AVA COOLING
Обмеження виробника: BEHR
Матеріал: полімерний матеріал, алюміній
Тип системи охолодження: з повітряним охолодженням
Розміри радіатора: 335x158
Впускн. ∅ [мм]: 56, 45
Випускн.-⌀ [мм]: 45
Довжина мережі [мм]: 335
Ширина мережі [мм]: 157
Глибина мережі [мм]: 64
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Матеріал: полімерний матеріал, алюміній
Тип системи охолодження: з повітряним охолодженням
Розміри радіатора: 335x158
Впускн. ∅ [мм]: 56, 45
Випускн.-⌀ [мм]: 45
Довжина мережі [мм]: 335
Ширина мережі [мм]: 157
Глибина мережі [мм]: 64
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
- Артикул:
- 96435
- NISSENS
-
Данія
Для оригінального номера: 4999282
Тип системи охолодження: з повітряним охолодженням
Розміри радіатора: 400 x 130 x 65
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Тип системи охолодження: з повітряним охолодженням
Розміри радіатора: 400 x 130 x 65
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
- Артикул:
- 344915
- Kale
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Розміри радіатора: 658X158X40
Впускн. -∅ 1 [мм]: 50
Випускн.-∅ 1 [мм]: 50
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Розміри радіатора: 658X158X40
Впускн. -∅ 1 [мм]: 50
Випускн.-∅ 1 [мм]: 50
- Артикул:
- RI96219
- Signeda
-
Литва
- Артикул:
- 32C1J82
- Polcar
-
Польща
Інтеркулер на Форд Коннект (Ford Connect) - ціни на сайті TTO.com.ua
| Найменування товару | Ціна |
|---|---|
| Радіатор інтеркулера Focus III 1.6 D 10- Knecht / Mahle CI 245 000P | 2874 грн |
| Радіатор інтеркулера NRF 30325 | 3839 грн |
| Радіатор інтеркулера NRF 30926 | 3900 грн |
| Радіатор інтеркулера Ford Focus III/Transit Connect 1.5/1.6TDCi 13- NRF 30909 | 3221 грн |
| Радіатор інтеркулера Ford Transit 1.8 TDCi/DI 02-13 Valeo 818607 | 6607 грн |
Часті запитання
Які найпопулярніші товари в категорії Інтеркулер на Форд Коннект (Ford Connect)?
- Радіатор інтеркулера Focus III 1.6 D 10- Knecht / Mahle CI 245 000P
- Радіатор інтеркулера NRF 30325
- Радіатор інтеркулера NRF 30926
- Радіатор інтеркулера Ford Focus III/Transit Connect 1.5/1.6TDCi 13- NRF 30909
- Радіатор інтеркулера Ford Transit 1.8 TDCi/DI 02-13 Valeo 818607
Які найдешевші товари в категорії Інтеркулер на Форд Коннект (Ford Connect)?
- Гвинт саморiз VAG N90172004
- Болт (M5x22mm) VAG N90739703
- Хомут VAG N90107203
- Штуцер видалення повітря інтеркулера Audi A6 (15-18) 3,0TFSI VAG 06E127535B
- Заглушка VAG 1J0145863
Яка ціна на товари з категорії Інтеркулер на Форд Коннект (Ford Connect)?
Ціни на Інтеркулер на Форд Коннект (Ford Connect) варіюються від 40 грн до 45488 грн. Загалом у категорії Інтеркулер на Форд Коннект (Ford Connect) ви можете вибрати пропозицію з 1163 товарів.
