Подшипник карданного вала Opel

Подшипник карданного вала на Opel
Производство Италия Италия
649 грн  сегодня
Вес [г]: 280
Производство Германия Германия
От 3 303 грн  от 0 дн.
Купить
Ширина (мм): 20
Внутренний диаметр: 44.5
Наружный диаметр [мм]: 58
Конструкция подшипника: подшипник качения
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Вес [кг]: 2.101
Необходимое количество: 1
Производство Германия Германия
От 459 грн  от 0 дн.
Купить
Ширина (мм): 15.5
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 55
Конструкция подшипника: подшипник качения
Вес [кг]: 0.13
Необходимое количество: 1
Производство Германия Германия
От 471 грн  от 0 дн.
Купить
Толщина [мм]: 14
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 62
Сторона установки: передний мост справа
Вес [кг]: 0.15
1 300 грн  сегодня
Производство Германия Германия
2 605 грн  срок 2 дн.
Внутренний диаметр: 45
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Вес [кг]: 2.396
Конструкция подшипника: подшипник качения
Производство Германия Германия
От 3 579 грн  от 1 дн.
Купить
Ширина (мм): 36
Толщина [мм]: 167.5
Внутренний диаметр: 45
Наружный диаметр [мм]: 71.5
Наружная длина [мм]: 160
Конструкция подшипника: подшипник качения
Вес [кг]: 2.437
Необходимое количество: 1
2 077 грн  срок 2 дн.
Вес брутто [кг]: 1.189
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
2 332 грн  завтра
Для оригинального номера: 970 411 0012
Ширина (мм): 36
Внутренний диаметр: 45
Производство Германия Германия
373 грн  завтра
От 1 873 грн  от 1 дн.
Купить
Не для артикула номер: 4764
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
Вес [кг]: 1.22
Внутренний диаметр: 45
Производство Германия Германия
От 439 грн  от 2 дн.
Купить
Сторона установки: посередине
Внутренний диаметр: 55
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Производство Дания Дания
271 грн  завтра
Сторона установки: задний мост
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника