Ремінь приводний SNR NTN CA6PK1700
Поліклиновий ремінь (6PK1700) AUDI A1 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83) 1.0-3.0D 03.88-
Швидка доставка з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
SNR NTN
(Японія)
- Каталоговий номер
- CA6PK1700
- Кількість ребер
- 6
- Вага [г]
- 186
- Довжина [мм]
- 1700
- EAN
- 3413521204562
Застосування до авто
SNR NTN CA6PK1700 підходить до марок/моделей авто :
- Audi A1 (8X1, 8XF) 1.4 TFSI (8X1, 8XF) — Хетчбек, Бензиновий двигун, CAVG, CTHG, CTJA, 1.4 л, 185 л.с. (2011–2015)
- Audi A1 Sportback (8XA, 8XK) 1.4 TFSI (8XA, 8XK) — Хетчбек, Бензиновий двигун, CAVG, CTHG, CTJA, 1.4 л, 185 л.с. (2011–2015)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 d (E84) — універсал, N47 D20 C, 2.0 л, 136 л.с. (2009–2015)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 d (E84) — універсал, N47 D20 C, 2.0 л, 143 л.с. (2009–2015)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 d (E84) — універсал, N47 D20 C, 2.0 л, 163 л.с. (2010–2015)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 d (E84) — універсал, N47 D20 C, 2.0 л, 116 л.с. (2012–2015)
- Citroen BERLINGO (B9) 1.6 (B9) — вен, Бензиновий двигун, NFU (TU5JP4), 1.6 л, 109 л.с. (2008–2020)
- Citroen BERLINGO (B9) 1.6 (B9) — вен, Бензиновий двигун, NFR (TU5JP4B), 1.6 л, 90 л.с. (2008–2020)
- Citroen BERLINGO фургон (B9) 1.6 (B9) — фургон, Бензиновий двигун, NFR (TU5JP4B), 1.6 л, 90 л.с. (2008–2020)
- Citroen BERLINGO фургон (B9) 1.6 (B9) — фургон, Бензиновий двигун, NFU (TU5JP4), 1.6 л, 109 л.с. (2008–2020)
- Ford FIESTA IV (JA_, JB_) 1.6 16V Sport — Хетчбек, Бензиновий двигун, L1T, L1V, 1.6 л, 103 л.с. (2000–2002)
- Ford KA (RB_) 1.3 i — Хетчбек, Бензиновий двигун, J4D, J4K, J4M, J4N, J4P, J4S, BAA, 1.3 л, 60 л.с. (1996–2008)
- Ford KA (RB_) 1.3 i — Хетчбек, Бензиновий двигун, A9A, A9B, 1.3 л, 70 л.с. (2002–2008)
- Ford KA Van (RB) 1.3 i (RB) — фургон, Бензиновий двигун, J4K, J4M, J4P, BAA, J4S, J4N, J4D, 1.3 л, 60 л.с. (2002–2005)
- Hyundai SANTA FE I (SM) 2.7 V6 4x4 (SM) — позашляховик, Бензиновий двигун, G6BA-G, 2.7 л, 173 л.с. (2001–2006)
- Hyundai SONATA IV (EF) 2.4 16V (EF) — седан, Бензиновий двигун, G4BS, 2.4 л, 143 л.с. (1998–2001)
- Hyundai SONATA IV (EF) 2.0 16V (EF) — седан, Бензиновий двигун, G4JP-G, 2.0 л, 136 л.с. (1998–2001)
- Hyundai SONATA IV (EF) 2.5 V6 24V (EF) — седан, Бензиновий двигун, G6BV-G, 2.5 л, 160 л.с. (1998–2001)
- Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, A9A (XUD7), 1.8 л, 60 л.с. (1993–1999)
- Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, A9A (XUD7), 1.8 л, 58 л.с. (1993–2001)
- Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.9 DT (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, DHY (XUD9TE), 1.9 л, 90 л.с. (1993–2001)
- Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, DJZ (XUD9Y), 1.9 л, 64 л.с. (1993–2001)
- Seat IBIZA V (6J5, 6P5) 1.4 TSI (6J5, 6P5) — Хетчбек, Бензиновий двигун, CAVF, CNUB, CTJB, CTHF, 1.4 л, 150 л.с. (2009–2015)
- Seat IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.4 (6J1, 6P1) — купе, Бензиновий двигун, BXW, CGGB, 1.4 л, 85 л.с. (2008–2015)
- Seat IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.4 TSI (6J1, 6P1) — купе, Бензиновий двигун, CAVF, CTJB, CNUB, CTHF, 1.4 л, 150 л.с. (2009–2015)
- Seat IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.4 TSI Cupra (6J1, 6P1) — купе, Бензиновий двигун, CAVE, CTHE, CTJC, 1.4 л, 180 л.с. (2009–2015)
- Skoda FABIA 1.4 TSI RS — Хетчбек, Бензиновий двигун, CAVE, CTHE, 1.4 л, 180 л.с. (2010–2014)
- Skoda FABIA Combi 1.4 TSI RS — універсал, Бензиновий двигун, CAVE, CTHE, 1.4 л, 180 л.с. (2010–2014)
- Toyota AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 1.4 VVTi — Хетчбек, Бензиновий двигун, 4ZZ-FE, 1.4 л, 97 л.с. (2007–2012)
- Toyota COROLLA седан (_E12J_, _E12T_) 1.4 VVT-i — седан, Бензиновий двигун, 4ZZ-FE, 1.4 л, 97 л.с. (2001–2006)
- Toyota COROLLA седан (E15_) 1.4 VVT-i — седан, Бензиновий двигун, 4ZZ-FE, 1.4 л, 97 л.с. (2006–2013)
- Volkswagen CC (358) 1.4 TSI (358) — купе, Бензиновий двигун, CTHD, 1.4 л, 160 л.с. (2011–2016)
- Volkswagen CC (358) 1.8 TSI (358) — купе, Бензиновий двигун, CDAA, 1.8 л, 160 л.с. (2011–2016)
- Volkswagen CC (358) 1.4 TSI MultiFuel (358) — купе, Бензиновий двигун, CKMA, 1.4 л, 160 л.с. (2011–2016)
- Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI (1F7, 1F8) — кабріо, Бензиновий двигун, CAVD, CTHD, 1.4 л, 160 л.с. (2008–2015)
Основні дані:
Заснована в 1946 році, група SNR (SNR Roulements, Annecy, France) є одним з провідних виробників підшипників для різних галузей промисловості і постачальником №1 для європейської автомобільної промисловості. Більше 2/3 своєї продукції SNR випускає спеціально для автоскладальних виробництв і вторинного ринку автозапчастин. Завоювавши довіру найбільших автовиробників, SNR є для них не просто одним з постачальників, а стратегічним партнером, який володіє більш ніж 30% європейського ринку. Досить зазначити, що SNR – головний постачальник підшипників для ведучих коліс на конвеєри Mercedes. Багато виробників підшипників при виготовленні своєї продукції використовують патенти, зареєстровані групою SNR.
Продукція компанії виробляється на 11 заводах: у Франції, Німеччині, Італії, США, Бразилії, Румунії. У науково-дослідницьку діяльність інвестується 4% від загального грошового обороту компанії. Підшипники SNR виробляють понад 4000 чоловік.
SNR проводить політику всеосяжної якості і захисту навколишнього середовища, що робить внесок в стабільні показники роботи компанії і підвищує довіру численних клієнтів. SNR має понад 14 сертифікатів, що підтверджують прогрес на всіх рівнях. Група SNR є першим виробником підшипників в світі, який отримав міжнародний сертифікат ISO 9001 (з 1990 року). У 1994 році їй присвоєно Клас А за системою EAQF (система якості, прийнята європейськими автомобільними виробниками), а в 1997 році отримано сертифікат QS 9000 (система якості, прийнята американськими та японськими автомобільними виробниками).
Компанія SNR невпинно оптимізує засоби виробництва в наступних напрямках:
- управління виробництвом відповідно до MRPII,
- вдосконалення технологічних процесів і обладнання,
- автоматизований контроль (SPC, спостереження, аудит),
- забезпечення виробництва найвищого рівня (TPM, GPAO).
Використовувати підшипники SNR – значить отримати знак якості і забезпечити підтримку відповідності вимогам якості та надійності.
Продукти в асортименті:
- підшипники маточини;
- маточини;
- ролики двигуна
Сайт: http://www.ntn-snr.com/
-
Бельгія
Колір: чорний
Кількість ребер: 6
Ширина (мм): 21.36
Довжина [мм]: 1 700
-
Італія
Довжина [мм]: 1705
-
Італія
Довжина [мм]: 1700
-
Італія
Довжина [мм]: 1698
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Довжина [мм]: 1 705
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Довжина [мм]: 1 698
Довжина [мм]: 1705
Довжина [мм]: 1698
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Проверить механизм св. хода генератора. при необх. заменить
Дотримуватись вимог щодо встановлення:
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Проверить механизм св. хода генератора. при необх. заменить
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Довжина 1 [мм]: 1 700
