ШРКШ SPIDAN 22498
Шарнір приводного валу внутрішній Лів/Прав (/33z/100мм) AUDI A3 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, LEON, TOLEDO I, TOLEDO II SKODA FABIA III, OCTAVIA I 1.2-2.9 08.82-03.24
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
- SPIDAN
- Каталоговий номер
- 22498
- Тип з'єднання/зчленування
- Диск шарніру
- Зубчасте з'єднання з боку коробки
- 33
- Механічно оброблений
- без нарізки/виїмки у внутрішній частині
- Діаметр шарніра [мм]
- 100
- Довжина [мм]
- 34
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з ковпаком
з гумовою манжетою - ∅ отвору [мм]
- 8.9
- Число отворів
- 6
- Фаска 2 [мм]
- 86
- Номер рекомендуємого спеціального інструменту
- 190135
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу
- 33
- Нова деталь
- Матеріал пильника
- NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
- EAN
- 4019064024989
Застосування до авто
- SPIDAN 22498 підходить до марок/моделей авто :
- Audi A3 (Ауді А3)
- Seat Cordoba (Сеат Кордоба) Seat Ibiza (Сеат Ибица) Seat Leon (Сеат Леон) Seat Toledo (Сеат Толедо)
- Skoda Octavia (Шкода Октавія)
- Volkswagen Beetle (Фольксваген Жук) Volkswagen Bora (Фольксваген Бора) Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадді) Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) Volkswagen Vento (Фольксваген Венто)
SPIDAN є торговою маркою концерну GKN та провідним у світі виробником і постачальником приводних валів на конвеєри автовиробників.
Концерн GKN заснований в 1759 році і на сьогоднішній день є світовим лідером в області виробництва автомобільних трансмісій, займаючи понад 35% світового ринку та діючи більш ніж в 40 країнах світу. Концерн GKN є глобальним постачальником для світових автомобільних і аеро-космічних виробників. GKN надає високоінженерні продукти практично всім виробникам, починаючи від легкових автомобілів і сільськогосподарських машин, закінчуючи авіацією і авіаційними двигунами.
-
Італія
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Для артикула №: KVW819
-
Швеція
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Кількість отворів: 6
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Діаметр шарніра [мм]: 99.9
Довжина [мм]: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 99.9
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
Матеріал: Гума
-
Данія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
-
Китай
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 34
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
-
Великобританія
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 34
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 86
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
-
Данія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Сторона встановлення: з боку коробки передач