ШРКШ SPIDAN 20258
Шарнір приводного валу внутрішній Лів/Прав (/33z) AUDI 80 B1, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B3, A3, COUPE B2, COUPE B3 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I 1.3-2.9 05.72-
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
- SPIDAN
- Каталоговий номер
- 20258
- Тип з'єднання/зчленування
- Диск шарніру
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу
- 33
- Механічно оброблений
- без нарізки/виїмки у внутрішній частині
- Діаметр шарніра [мм]
- 94
- Довжина [мм]
- 32
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з ковпаком
з гумовою манжетою - ∅ отвору [мм]
- 8.2
- Число отворів
- 6
- Фаска 2 [мм]
- 78
- Номер рекомендуємого спеціального інструменту
- 190135
- Нова деталь
- Матеріал пильника
- NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
- EAN
- 4019064002581
Застосування до авто
- SPIDAN 20258 підходить до марок/моделей авто :
- Audi 80 (Ауді 80) Audi A3 (Ауді А3)
- Seat Cordoba (Сеат Кордоба) Seat Ibiza (Сеат Ибица) Seat Toledo (Сеат Толедо)
- Skoda Octavia (Шкода Октавія)
- Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадді) Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) Volkswagen Vento (Фольксваген Венто)
SPIDAN є торговою маркою концерну GKN та провідним у світі виробником і постачальником приводних валів на конвеєри автовиробників.
Концерн GKN заснований в 1759 році і на сьогоднішній день є світовим лідером в області виробництва автомобільних трансмісій, займаючи понад 35% світового ринку та діючи більш ніж в 40 країнах світу. Концерн GKN є глобальним постачальником для світових автомобільних і аеро-космічних виробників. GKN надає високоінженерні продукти практично всім виробникам, починаючи від легкових автомобілів і сільськогосподарських машин, закінчуючи авіацією і авіаційними двигунами.
-
Італія
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Для артикула №: KVW808
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Матеріал: Гума
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Матеріал: Гума
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
-
Італія
-
Китай
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Довжина [мм]: 32
Діаметр шарніра [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
-
Китай
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 94
Довжина [мм]: 32
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Матеріал: термопласт
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Довжина [мм]: 32
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Довжина [мм]: 32
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Данія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
-
Польща
Довжина [мм]: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 94