Напіввісь SKF VKJC 3551
Приводний вал
- Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 3000 грн.)
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
SKF
(Швеція)
- Каталоговий номер
- VKJC 3551
- Довжина [мм]
- 626
- ∅ отвору [мм]
- 10.3
- Розмір різьби
- M30x1.5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 26
- Діаметр прокладки [мм]
- 62
- Число отворів
- 6
- Фаска 2 [мм]
- 94
- Нова деталь
- Діаметр шарніра з боку колеса [мм]
- 97.9
- Діаметр шарніра з боку приводу [мм]
- 108
Застосовність
- SKF VKJC 3551 підходить до марок/моделей авто :
- - Mercedes: W901, W902, W903, W904
- Товарна група:
- - Деталі трансмісії Напіввісь
SKF заснована в 1907 році і є одним з найбільших світових виробників підшипників кочення. У 1916 році компанія побудувала 1-й підшипниковий завод в Москві.
SKF включає в себе п'ять відділень: індустріальне, автомобільне, електротехнічне, металургійне, авіаційне і сервісне. Це 76 підприємств в 22 країнах, 38600 співробітників, понад 15000 дистриб'юторів у всьому світі.
У SKF діє система управління Six Sigma, що забезпечує комплексне управління якістю. SKF отримала численні нагороди за якість та інновації від провідних промислових компаній, є провідним постачальником підшипників і підшипникових вузлів для автомобільної промисловості.
Також SKF – піонер у новаторських рішеннях в області проектування підшипників.
Асортимент продукції – це підшипники кочення всіх типів; підшипникові вузли, опори підшипників; підшипники ковзання, антифрикційні матеріали, спеціальні мастила; ролики і натягувачі приводних ременів.
Підшипники SKF мають малу масу і габарити при високій несучій здатності, допускають тривалу роботу при високих швидкостях обертання, відрізняються стабільністю характеристик у широкому діапазоні швидкостей. Застосування підшипників SKF дозволяє підвищити комфорт завдяки зниженню шуму при обертанні і зменшити витрату палива за рахунок зниження тертя кочення. Для зручності споживачів SKF постачає підшипникові вузли зібраними.
Підшипники SKF поставляються на конвеєри Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroеn, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, IHC, Iveco, Kia, Lada, Lancia, MAN, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, SAAB, Scania, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Talbot, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
SKF – це дійсно оригінальна якість продукції, в якій компанія не дає засумніватися вже майже 100 років.
Асортимент за товарними групами:
- Підшипники кочення всіх типів;
- Підшипникові вузли, опори підшипників;
- Підшипники ковзання, антифрикційні матеріали, спеціальні мастила;
- Ролики і натягувачі приводних ременів.
Сайт: http://www.skf.com
-
Китай
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 26
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
Діаметр прокладки [мм]: 62
Довжина [мм]: 186
Специфікація: Groove Type
Розмір різьби: M30x1.5
-
Китай
Довжина [мм]: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Діаметр шарніра [мм]: 108
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 28
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 108
Довжина [мм]: 32
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
∅ отвору [мм]: 10.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 94
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 26
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
Діаметр прокладки [мм]: 62
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 98
Довжина [мм]: 186
Розмір різьби: M30x1.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
Нова деталь:
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190250
Сторона встановлення: з боку колеса
