Олива трансмісійна LIQUI MOLY P000232
Олива MTF Vollsynthetisches Getriebeoil (1L) 75W90 MIL L-2105C MIL L-2105D
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
LIQUI MOLY
(США)
- Каталоговий номер
- P000232
- Комплектуючі див. у переліку
- Клас в'язкості SAE
- 75W90
- Специфікація
- API GL5
- Масло
- Синтетична олія
- В'язкість по SAE
- 75W-90
- Дозвіл виробника
- API GL5
- Специфікація з API
- GL-5
Застосування до авто
LIQUI MOLY P000232 підходить до марок/моделей авто :
- Audi A4 (8K2, B8) 2.7 TDI (8K2, B8) — седан, CAMA, CGKA, 2.7 л, 190 л.с. (2007–2012)
- Audi A4 (8K2, B8) 2.7 TDI (8K2, B8) — седан, CAMA, CGKA, 2.7 л, 190 л.с. (2007–2012)
- Audi A4 (8K2, B8) 2.0 TDI (8K2, B8) — седан, CAHB, CGLD, CNHC, 2.0 л, 163 л.с. (2008–2015)
- Audi A4 (8K2, B8) 2.0 TDI (8K2, B8) — седан, CAHB, CGLD, CNHC, 2.0 л, 163 л.с. (2008–2015)
- Fiat DOBLO вэн (152, 263) 1.4 Natural Power (152, 263) — вен, Бензиновий двигун, 198 A4.000, 1.4 л, 120 л.с. (2010–2020)
- Fiat DOBLO вэн (152, 263) 1.4 Natural Power (152, 263) — вен, Бензиновий двигун, 198 A4.000, 1.4 л, 120 л.с. (2010–2020)
- Fiat DOBLO фургон/универсал (263) 1.4 Natural Power (263) — фургон, Бензиновий двигун, 198 A4.000, 1.4 л, 120 л.с. (2010–2020)
- Fiat DOBLO фургон/универсал (263) 1.4 Natural Power (263) — фургон, Бензиновий двигун, 198 A4.000, 1.4 л, 120 л.с. (2010–2020)
- Honda CR-V IV (RE) 2.2 i-DTEC AWD (RE) — позашляховик, N22B4, 2.2 л, 150 л.с. (2012–2020)
- Honda CR-V IV (RE) 2.2 i-DTEC AWD (RE) — позашляховик, N22B4, 2.2 л, 150 л.с. (2012–2020)
- Hyundai ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CVVT AWD (LM, EL, ELH) — позашляховик, Бензиновий двигун, G4KD, 2.0 л, 150 л.с. (2009–2013)
- Hyundai ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CVVT AWD (LM, EL, ELH) — позашляховик, Бензиновий двигун, G4KD, 2.0 л, 150 л.с. (2009–2013)
- Hyundai GRAND SANTA FE 3.0 GDi Привод на все колеса — позашляховик, Бензиновий двигун, 3.0 л, 249 л.с. (2013–2020)
- Hyundai GRAND SANTA FE 3.0 GDi Привод на все колеса — позашляховик, Бензиновий двигун, 3.0 л, 249 л.с. (2013–2020)
- Infiniti EX 30d — Хетчбек, V9X, 3.0 л, 238 л.с. (2010–2020)
- Infiniti EX 30d — Хетчбек, V9X, 3.0 л, 238 л.с. (2010–2020)
- Infiniti FX 37 AWD — позашляховик, Бензиновий двигун, VQ37VHR, 3.7 л, 320 л.с. (2008–2020)
- Infiniti FX 37 AWD — позашляховик, Бензиновий двигун, VQ37VHR, 3.7 л, 320 л.с. (2008–2020)
- KIA SPORTAGE (QL) 2.0 AWD (QL) — позашляховик, Бензиновий двигун, G4NA, 2.0 л, 150 л.с. (2015–2020)
- KIA SPORTAGE (QL) 2.0 AWD (QL) — позашляховик, Бензиновий двигун, G4NA, 2.0 л, 150 л.с. (2015–2020)
- KIA SPORTAGE (QL) 2.0 AWD (QL) — позашляховик, Бензиновий двигун, 2.0 л, 155 л.с. (2015–2020)
- KIA SPORTAGE (QL) 2.0 AWD (QL) — позашляховик, Бензиновий двигун, 2.0 л, 155 л.с. (2015–2020)
- Land Rover DEFENDER Cabrio (LD) 2.5 90 TDI 4x4 (LD) — Позашляховик відкритий, 11 L, 16 L, 23 L, 2.5 л, 113 л.с. (1990–2001)
- Land Rover DEFENDER Cabrio (LD) 2.5 90 TDI 4x4 (LD) — Позашляховик відкритий, 11 L, 16 L, 23 L, 2.5 л, 113 л.с. (1990–2001)
- Land Rover DEFENDER Cabrio (LD) 2.5 D 4x4 (LD) — Позашляховик відкритий, 12 J, 2.5 л, 69 л.с. (1990–2001)
- Land Rover DEFENDER Cabrio (LD) 2.5 D 4x4 (LD) — Позашляховик відкритий, 12 J, 2.5 л, 69 л.с. (1990–2001)
- Lexus GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_) 450h (GWS191) — седан, гібрид, 2GR-FSE, 3.5 л, 345 л.с. (2006–2011)
- Lexus GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_) 450h (GWS191) — седан, гібрид, 2GR-FSE, 3.5 л, 345 л.с. (2006–2011)
- Lexus GS (GRL1_, GWL1_) 350 AWD (GRL15) — седан, Бензиновий двигун, 2GR-FSE, 3.5 л, 317 л.с. (2012–2020)
- Lexus GS (GRL1_, GWL1_) 350 AWD (GRL15) — седан, Бензиновий двигун, 2GR-FSE, 3.5 л, 317 л.с. (2012–2020)
- Nissan NAVARA (D22) 2.5 D 4x4 (D22) — пікап, YD25DDTi, 2.5 л, 133 л.с. (2001–2020)
- Nissan NAVARA (D22) 2.5 D 4x4 (D22) — пікап, YD25DDTi, 2.5 л, 133 л.с. (2001–2020)
- Nissan NAVARA пикап (D23) 2.3 dCi 4x4 (D231) (D23) — пікап, YS23DDT, 2.3 л, 190 л.с. (2015–2020)
- Nissan NAVARA пикап (D23) 2.3 dCi 4x4 (D231) (D23) — пікап, YS23DDT, 2.3 л, 190 л.с. (2015–2020)
- SsangYong REXTON W 2.7 Xdi Привод на все колеса — позашляховик, 2.7 л, 186 л.с. (2012–2020)
- SsangYong REXTON W 2.7 Xdi Привод на все колеса — позашляховик, 2.7 л, 186 л.с. (2012–2020)
- Subaru FORESTER (SH) 2.0 D AWD (SH) — позашляховик, EE20Z, 2.0 л, 147 л.с. (2008–2013)
- Subaru FORESTER (SH) 2.0 D AWD (SH) — позашляховик, EE20Z, 2.0 л, 147 л.с. (2008–2013)
- Subaru FORESTER (SK_) 2.5 AWD (SK9) — позашляховик, Бензиновий двигун, FB25C, FB25D, 2.5 л, 185 л.с. (2018–2020)
- Subaru FORESTER (SK_) 2.5 AWD (SK9) — позашляховик, Бензиновий двигун, FB25C, FB25D, 2.5 л, 185 л.с. (2018–2020)
- Suzuki SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4 (MZ, EZ) — Хетчбек, Бензиновий двигун, M13A, 1.3 л, 90 л.с. (2006–2020)
- Suzuki SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4 (MZ, EZ) — Хетчбек, Бензиновий двигун, M13A, 1.3 л, 90 л.с. (2006–2020)
- Suzuki SX4 S-Cross 1.6 — Хетчбек, Бензиновий двигун, M16A, 1.6 л, 117 л.с. (2013–2020)
- Suzuki SX4 S-Cross 1.6 — Хетчбек, Бензиновий двигун, M16A, 1.6 л, 117 л.с. (2013–2020)
- Toyota 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) 2.4 TD — позашляховик, 2L-T, 2.4 л, 90 л.с. (1989–1995)
- Toyota 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) 2.4 TD — позашляховик, 2L-T, 2.4 л, 90 л.с. (1989–1995)
- Toyota 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) 3.0 V6 (VZN 130) — позашляховик, Бензиновий двигун, 3VZ-E, 3.0 л, 143 л.с. (1990–1995)
- Toyota 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) 3.0 V6 (VZN 130) — позашляховик, Бензиновий двигун, 3VZ-E, 3.0 л, 143 л.с. (1990–1995)
- Volvo S60 II 3.0 T AWD — седан, Бензиновий двигун, B 6304 T5, 3.0 л, 351 л.с. (2014–2018)
- Volvo S60 II 3.0 T AWD — седан, Бензиновий двигун, B 6304 T5, 3.0 л, 351 л.с. (2014–2018)
- Volvo XC60 II (246) 2.0 T5 Polestar AWD (246) — позашляховик, Бензиновий двигун, B 4204 T23, 2.0 л, 261 л.с. (2017–2018)
- Volvo XC60 II (246) 2.0 D5 AWD (246) — універсал, D 4204 T23, 2.0 л, 235 л.с. (2017–2020)
- Volkswagen PHAETON (3D_) 3.6 V6 4motion — седан, Бензиновий двигун, CHNA, CMVA, 3.6 л, 280 л.с. (2008–2016)
- Volkswagen PHAETON (3D_) 3.6 V6 4motion — седан, Бензиновий двигун, CHNA, CMVA, 3.6 л, 280 л.с. (2008–2016)
- Volkswagen PHAETON (3D_) 3.0 V6 TDI 4motion — седан, CEXA, CARB, 3.0 л, 240 л.с. (2008–2016)
- Volkswagen PHAETON (3D_) 3.0 V6 TDI 4motion — седан, CEXA, CARB, 3.0 л, 240 л.с. (2008–2016)
- Chrysler 300 C (LX) 5.7 (LX) — седан, Бензиновий двигун, EZD, EZH, EZB, 5.7 л, 340 л.с. (2004–2008)
- Chrysler 300 C (LX) 5.7 (LX) — седан, Бензиновий двигун, EZD, EZH, EZB, 5.7 л, 340 л.с. (2004–2008)
- Chrysler 300 C (LX) 6.1 SRT8 (LX) — седан, Бензиновий двигун, ESF, 6.1 л, 431 л.с. (2005–2012)
- Chrysler 300 C (LX) 6.1 SRT8 (LX) — седан, Бензиновий двигун, ESF, 6.1 л, 431 л.с. (2005–2012)
- Jeep COMPASS (MP) 2.0 CRD 4x4 (MP) — позашляховик, 55263088, EBS, 2.0 л, 170 л.с. (2016–2020)
- Jeep COMPASS (MP) 2.0 CRD 4x4 (MP) — позашляховик, 55263088, EBS, 2.0 л, 170 л.с. (2016–2020)
- Jeep COMPASS (MP) 2.0 CRD 4x4 (MP) — позашляховик, EBS, 55263087, 2.0 л, 140 л.с. (2017–2020)
- Jeep COMPASS (MP) 2.0 CRD 4x4 (MP) — позашляховик, EBS, 55263087, 2.0 л, 140 л.с. (2017–2020)
- Cadillac CTS купе 3.0 — купе, Бензиновий двигун, LF1, 3.0 л, 273 л.с. (2010–2020)
- Cadillac CTS купе 3.0 — купе, Бензиновий двигун, LF1, 3.0 л, 273 л.с. (2010–2020)
- Cadillac ESCALADE 6.0 HYBRID AWD — позашляховик, гібрид, LZ1, 6.0 л, 337 л.с. (2010–2013)
- Cadillac ESCALADE 6.0 HYBRID AWD — позашляховик, гібрид, LZ1, 6.0 л, 337 л.с. (2010–2013)
- Chevrolet CAMARO кабрио 6.2 — кабріо, Бензиновий двигун, L99, 6.2 л, 405 л.с. (2011–2020)
- Chevrolet CAMARO кабрио 6.2 — кабріо, Бензиновий двигун, L99, 6.2 л, 405 л.с. (2011–2020)
- Chevrolet CAMARO 3.6 — купе, Бензиновий двигун, LFX, 3.6 л, 328 л.с. (2011–2015)
- Chevrolet CAMARO 3.6 — купе, Бензиновий двигун, LFX, 3.6 л, 328 л.с. (2011–2015)
- Ford RANGER (ES, ET) 3.0 TDCi (ES, ET) — пікап, WEAT, 3.0 л, 156 л.с. (2006–2012)
- Ford RANGER (ES, ET) 3.0 TDCi (ES, ET) — пікап, WEAT, 3.0 л, 156 л.с. (2006–2012)
- Genesis G90 3.3 T GDI AWD — седан, Бензиновий двигун, 3.3 л, 370 л.с. (2016–2020)
- Genesis G90 3.3 T GDI AWD — седан, Бензиновий двигун, 3.3 л, 370 л.с. (2016–2020)
- Genesis G90 5.0 GDI AWD — седан, Бензиновий двигун, 5.0 л, 413 л.с. (2016–2020)
- Genesis G90 5.0 GDI AWD — седан, Бензиновий двигун, 5.0 л, 413 л.с. (2016–2020)
Штаб-квартира компанії і виробництво присадок і автохімії розташовані в місті Ульм, завод з виробництва олив – в місті Саарлуїс.
У повоєнний час в одному з магазинів армії США, який базувався в Німеччині, Ханс Хенлі виявив жерстяну бутилку, що містила спеціальну рідку суміш для добавки в моторну оливу, і продавалася під невідомою в той момент торговою маркою «Liqui Мoly». Ця суміш повинна була захищати двигун техніки від пошкоджень в разі раптової втрати оливи. Вона містила дисульфід молібдену (MoS2) — дисперсійний порошок темно-сірого кольору, який і надавав продукту захисно-змащувальних властивостей. Саме ці властивості забезпечували додатковий захист двигунів американських літаків при ураженні оливного бака і витоку моторної оливи. Присадка дисульфіду молібдену захищала деталі двигуна, надаючи пілотам додатковий час для приземлення.
У 1955 році Ханс Хенлі викупив права на торговельну марку «Liqui Мoly» і патент на присадку на основі дисульфіду молібдену. 31 березня 1957 року вiн заснував компанію «Liqui Moly GmbH» і почав виробляти перший продукт компанії – присадку в моторну оливу (Oil-Additiv) «Kfz-1». У перші роки діяльності компанії дисульфід молібдену був складовою частиною всіх продуктів: Kfz-1 (присадка в моторну оливу), Kfz-2 (присадка в трансмісійну оливу), Kfz-3 (універсальне мастило) і Kfz-4 (монтажна паста).
На початку 1970-х років в асортименті компанії з'явилися нові продукти – ремені безпеки, дитячі сидіння для салону автомобіля і паливні присадки. Ця комбінація продуктів стала основою бізнесу компанії, принісши їй першість на ринку присадок в Німеччині. Перші моторні оливи «Liqui Moly», що випускалися чотирма класами в'язкості, мали в своєму складі дисульфід молібдену. У 1970-х роках присадки «Liqui Мoly» почали продаватися в Угорщині, Югославії, Австрії, Швейцарії, Чилі та Аргентині. У 1978 році компанія почала виробляти присадки на власному заводі.
У подальші роки в асортименті продукції з'явилися: продукти з догляду за автомобілем і для його ремонту, різні мастила, пасти, засоби догляду за лаком і пластиком, продукти для садової техніки, мотоциклів, велосипедів і зброї, клеї, герметики, антикори та ін. Принцип роботи «все з одних рук» збільшив популярність і оборот компанії. Майже всі продукти були розроблені у власній лабораторії компанії у співпраці з автомобілебудівниками.
У 1983 році компанія починає регулярні поставки у великі магазини будівельних матеріалів, техніки і споживчих товарів. В цьому ж році творець і керівник компанії Ханс Хенлі передає керівництво компанією своєму синові Рудольфу, який очолював компанію до 1993 року. Пізніше його змінили Йоханнес Хенлі (Johannes Henle) і Ернст Прост (Ernst Prost).
У 1986 році компанія впровадила програму утилізації відпрацьованої оливи, потім почала застосування багаторазової тари для оливи (у споживача з'явилася можливість міняти порожню тару на повну). Наступним кроком стало постачання сервісних центрів безкоштовним обладнанням для заміни моторної оливи за умови регулярних закупівель.
У 1987 році була створена фірмова каністра для моторнї оливи, яка служить і до сьогоднішнього дня.
З приходом в 1990 році Ернста Проста на посаду керівника маркетингу і збуту в компанії відбулися серйозні зміни. Були розірвані всі ексклюзивні договори і тим самим створено умови для встановлення відносин з новими партнерами зі збуту. Це призвело до значного зростання обороту, а також спричинило усунення залежності від монопольних клієнтів, що заважали розвитку.
У 1990-ті роки товари компанії стали поставлятися на ринки Росії, України, Казахстану, Китаю, Японії, Тайваню і Сінгапуру.
У 1998 році Ернст Прост викупив всі акції і став єдиним власником компанії.
У 2000-і роки в асортименті компанії з'явилися нові лінійки олив – Molygen, а також спеціалізовані оливи TopTec, Azia-America і TopTec. А в 2014 році з'явилася лінійка фірмових олив Molygen NG, створених на базі MFC-технології.
В даний момент головне підприємство компанії налічує близько 360 співробітників, а всього на заводах працює понад 600 осіб. Компанія представлена більш ніж в 110 країнах світу, а частка експорту становить понад 50% від обороту компанії.
Багато років компанія є спонсором авто- і мотоспорту (в 1989 році компанія спонсорувала команду Jordan в гонках Формула-1), підтримує різні заходи у футболі, хокеї, баскетболі, волейболі, великому тенісі та ін.
Марка Liqui Moly була визнана кращою в Німеччині і отримала почесне звання «Найкращий бренд 2011/2014 в категорії мастильних матеріалів» (за версією німецьких журналів Auto Bild, Auto Zeitung, Auto Motor und Sport і Motor Klassik).
