Вкладиші корінні Glyco H1086/5 STD (H10865STD)

Name: Вкладиші корінні Glyco H1086/5 STD (H10865STD)
Brand: Glyco
SKU: 1535318

Вкладиші колінчастого валу (STD, комплект корінні підшипники) FORD C-MAX, COUGAR, ESCORT CLASSIC, ESCORT V, ESCORT VI, FIESTA III, FIESTA IV, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II 1.6-2.3 01.92-

0 відгуків

Код: 1535318

2 266 грн

Безкоштовна доставка сьогодні

Безкоштовна доставка
Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: Glyco (Німеччина)
Каталоговий номер: H1086/5 STD
Стандартний розмір [стд.]
Номер компонента: 4136RA
4137RAH
Положення / градуси: 1.2.4.5
3
EAN: 4044197432486

Застосування до авто

Glyco H1086/5 STD підходить до марок/моделей авто :

• Ford C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (DM2) — вэн, Бензиновый двигатель, Q7DA, 1.8 л, 125 л.с. (2007–2010)
• Ford C-MAX (DM2) 1.8 (DM2) — вэн, Бензиновый двигатель, QQDA, QQDB, 1.8 л, 125 л.с. (2007–2010)
• Ford C-MAX (DM2) 1.8 (DM2) — вэн, Бензиновый двигатель, QQDC, 1.8 л, 122 л.с. (2007–2010)
• Ford FIESTA III (GFJ) 1.8 16V (GFJ) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RDB, 1.8 л, 105 л.с. (1992–1995)
• Ford FIESTA III (GFJ) 1.8 XR2i 16V (GFJ) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RQC, 1.8 л, 130 л.с. (1992–1995)
• Ford FIESTA III (GFJ) 1.6 i 16V (GFJ) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L1G, 1.6 л, 88 л.с. (1994–1995)
• Ford FIESTA IV (JA_, JB_) 1.6 16V Sport — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L1T, L1V, 1.6 л, 103 л.с. (2000–2002)
• Ford FOCUS (DAW, DBW) 2.0 16V (DAW, DBW) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, EDDC, EDDB, EDDD, EDDF, 2.0 л, 131 л.с. (1998–2004)
• Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.8 16V (DAW, DBW) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL, 1.8 л, 115 л.с. (1998–2004)
• Ford FOCUS универсал (DNW) 1.8 16V (DNW) — универсал, Бензиновый двигатель, EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL, 1.8 л, 115 л.с. (1999–2004)
• Ford FOCUS универсал (DNW) 2.0 16V (DNW) — универсал, Бензиновый двигатель, EDDC, EDDB, EDDD, EDDF, 2.0 л, 131 л.с. (1999–2004)
• Ford FOCUS универсал (DNW) 1.8 BiFuel (DNW) — универсал, Бензиновый двигатель, 1.8 л, 111 л.с. (2003–2005)
• Ford FOCUS седан (DFW) 2.0 16V (DFW) — седан, Бензиновый двигатель, EDDC, EDDB, EDDD, EDDF, 2.0 л, 131 л.с. (1999–2004)
• Ford FOCUS седан (DFW) 1.8 16V (DFW) — седан, Бензиновый двигатель, EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL, 1.8 л, 115 л.с. (1999–2004)
• Ford FOCUS C-MAX 1.8 — вэн, Бензиновый двигатель, CSDA, CSDB, 1.8 л, 120 л.с. (2003–2007)
• Ford FOCUS C-MAX 1.8 — вэн, Бензиновый двигатель, QQDA, QQDB, Q7DA, 1.8 л, 125 л.с. (2004–2007)
• Ford FOCUS C-MAX 1.8 — вэн, Бензиновый двигатель, QQDC, 1.8 л, 122 л.с. (2005–2007)
• Ford FOCUS C-MAX 1.8 Flexifuel — вэн, Бензиновый двигатель, Q7DA, 1.8 л, 125 л.с. (2006–2007)
• Ford FOCUS II (DA_) 1.8 Flexifuel — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, QQDD, 1.8 л, 131 л.с. (2005–2008)
• Ford FOCUS II (DA_) 1.8 Flexifuel — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, Q7DA, 1.8 л, 125 л.с. (2006–2012)
• Ford FOCUS II (DA_) 1.8 — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, QQDB, 1.8 л, 125 л.с. (2006–2012)
• Ford FOCUS II универсал (DA_) 1.8 Flexifuel — универсал, Бензиновый двигатель, Q7DA, 1.8 л, 125 л.с. (2006–2012)
• Ford FOCUS II универсал (DA_) 1.8 — универсал, Бензиновый двигатель, Q7DA, QQDB, 1.8 л, 125 л.с. (2006–2012)
• Ford FOCUS II седан (DA_) 1.8 — седан, Бензиновый двигатель, QQDB, 1.8 л, 125 л.с. (2006–2012)
• Ford FOCUS II седан (DA_) 1.8 Flexifuel — седан, Бензиновый двигатель, Q7DA, 1.8 л, 125 л.с. (2006–2011)
• Ford MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V (GBP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 136 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 4x4 (GBP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RKA, 1.8 л, 115 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (GBP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L1F, 1.6 л, 90 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V (GBP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RKA, 1.8 л, 115 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (GBP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 136 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (GBP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L1J, 1.6 л, 88 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V (GBP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RKB, 1.8 л, 112 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (GBP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 132 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V (GBP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 132 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO I универсал (BNP) 2.0 i 16V (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 132 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I универсал (BNP) 1.8 i 16V (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, RKA, 1.8 л, 115 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I универсал (BNP) 1.8 i 16V 4x4 (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, RKA, 1.8 л, 115 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I универсал (BNP) 1.6 i 16V (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, L1F, 1.6 л, 90 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I универсал (BNP) 2.0 i 16V 4x4 (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 136 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I универсал (BNP) 2.0 i 16V (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 136 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I универсал (BNP) 1.8 i 16V (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, RKB, 1.8 л, 112 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO I универсал (BNP) 1.6 i 16V (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, L1J, 1.6 л, 88 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO I универсал (BNP) 2.0 i 16V 4x4 (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 132 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO II (BAP) 2.0 i (BAP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, NGA, NGB, NGC, NGD, 2.0 л, 131 л.с. (1996–2000)
• Ford MONDEO II (BAP) 1.8 i (BAP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, RKF, RKJ, RKB, RKH, RKK, 1.8 л, 115 л.с. (1996–2000)
• Ford MONDEO II (BAP) 1.6 i (BAP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L1J, 1.6 л, 90 л.с. (1996–2000)
• Ford MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V (BAP) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L1L, L1N, L1Q, 1.6 л, 95 л.с. (1998–2000)
• Ford MONDEO II универсал (BNP) 1.8 i (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, RKB, RKF, RKJ, RKH, RKK, 1.8 л, 115 л.с. (1996–2000)
• Ford MONDEO II универсал (BNP) 1.6 i (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, L1J, 1.6 л, 90 л.с. (1996–2000)
• Ford MONDEO II универсал (BNP) 2.0 i (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, NGA, NGB, NGC, NGD, 2.0 л, 131 л.с. (1996–2000)
• Ford MONDEO II универсал (BNP) 1.6 i 16V (BNP) — универсал, Бензиновый двигатель, L1L, L1N, L1Q, 1.6 л, 95 л.с. (1998–2000)
• Ford MONDEO I седан (GBP) 1.8 i 16V (GBP) — седан, Бензиновый двигатель, RKA, 1.8 л, 115 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I седан (GBP) 2.0 i 16V (GBP) — седан, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 136 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I седан (GBP) 1.6 i 16V (GBP) — седан, Бензиновый двигатель, L1F, 1.6 л, 90 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I седан (GBP) 1.8 4x4 (GBP) — седан, Бензиновый двигатель, RKA, 1.8 л, 116 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I седан (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (GBP) — седан, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 136 л.с. (1993–1996)
• Ford MONDEO I седан (GBP) 1.8 i 16V (GBP) — седан, Бензиновый двигатель, RKB, 1.8 л, 112 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO I седан (GBP) 1.6 i 16V (GBP) — седан, Бензиновый двигатель, L1J, 1.6 л, 88 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO I седан (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (GBP) — седан, Бензиновый двигатель, NGA, 2.0 л, 132 л.с. (1994–1996)
• Ford MONDEO II седан (BFP) 1.6 i (BFP) — седан, Бензиновый двигатель, L1J, 1.6 л, 90 л.с. (1996–2000)
• Ford MONDEO II седан (BFP) 2.0 i (BFP) — седан, Бензиновый двигатель, NGA, NGB, NGC, NGD, 2.0 л, 131 л.с. (1996–2000)
• Ford MONDEO II седан (BFP) 1.8 i (BFP) — седан, Бензиновый двигатель, RKF, RKJ, RKB, RKH, RKK, 1.8 л, 115 л.с. (1996–2000)
• Ford MONDEO II седан (BFP) 1.6 i 16V (BFP) — седан, Бензиновый двигатель, L1L, L1N, L1Q, 1.6 л, 95 л.с. (1998–2000)
• Ford MONDEO III седан (B4Y) 1.8 16V (B4Y) — седан, Бензиновый двигатель, CHBA, CHBB, 1.8 л, 125 л.с. (2000–2007)
• Ford MONDEO III седан (B4Y) 1.8 16V (B4Y) — седан, Бензиновый двигатель, CGBA, CGBB, 1.8 л, 110 л.с. (2000–2007)
• Ford MONDEO III седан (B4Y) 2.0 16V (B4Y) — седан, Бензиновый двигатель, CJBA, CJBB, 2.0 л, 146 л.с. (2000–2007)
• Ford MONDEO III седан (B4Y) 1.8 SCi (B4Y) — седан, Бензиновый двигатель, CFBA, 1.8 л, 130 л.с. (2003–2007)
• Ford MONDEO III (B5Y) 1.8 16V (B5Y) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, CHBA, CHBB, 1.8 л, 125 л.с. (2000–2007)
• Ford MONDEO III (B5Y) 2.0 16V (B5Y) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, CJBA, CJBB, 2.0 л, 146 л.с. (2000–2007)
• Ford MONDEO III (B5Y) 1.8 16V (B5Y) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, CGBA, CGBB, 1.8 л, 110 л.с. (2000–2007)
• Ford MONDEO III (B5Y) 1.8 SCi (B5Y) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, CFBA, 1.8 л, 130 л.с. (2003–2007)
• Ford MONDEO III универсал (BWY) 2.0 16V (BWY) — универсал, Бензиновый двигатель, CJBA, CJBB, 2.0 л, 146 л.с. (2000–2007)
• Ford MONDEO III универсал (BWY) 1.8 16V (BWY) — универсал, Бензиновый двигатель, CGBA, CGBB, 1.8 л, 110 л.с. (2000–2007)
• Ford MONDEO III универсал (BWY) 1.8 16V (BWY) — универсал, Бензиновый двигатель, CHBA, CHBB, 1.8 л, 125 л.с. (2000–2007)
• Ford MONDEO III универсал (BWY) 1.8 SCi (BWY) — универсал, Бензиновый двигатель, CFBA, 1.8 л, 130 л.с. (2003–2007)
• Ford TOURNEO CONNECT 1.8 16V — вэн, Бензиновый двигатель, EYPA, EYPC, EYPD, 1.8 л, 116 л.с. (2002–2013)
• Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V LPG — фургон, Бензиновый двигатель, EYPC, 1.8 л, 116 л.с. (2002–2013)
• Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V — фургон, Бензиновый двигатель, EYPA, EYPC, EYPD, 1.8 л, 116 л.с. (2002–2013)

• Mazda 3 (BL) 2.0 MZR (BL) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, LF17, LF-DE, 2.0 л, 150 л.с. (2009–2014)
• Mazda 3 седан (BL) 2.0 MZR (BL) — седан, Бензиновый двигатель, LF17, LF-DE, 2.0 л, 150 л.с. (2009–2014)
• Mazda 5 (CW) 1.8 MZR (CW) — вэн, Бензиновый двигатель, L850, 1.8 л, 116 л.с. (2010–2020)
• Mazda 6 (GG) 2.0 (GG) — седан, Бензиновый двигатель, LF17, LF18, 2.0 л, 141 л.с. (2002–2007)
• Mazda 6 (GG) 1.8 (GG) — седан, Бензиновый двигатель, L813, 1.8 л, 120 л.с. (2002–2007)
• Mazda 6 Hatchback (GG) 2.0 (GG) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, LF17, LF18, 2.0 л, 141 л.с. (2002–2007)
• Mazda 6 Hatchback (GG) 1.8 (GG) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L813, 1.8 л, 120 л.с. (2002–2007)
• Mazda 6 Station Wagon (GY) 1.8 (GY) — универсал, Бензиновый двигатель, L813, 1.8 л, 120 л.с. (2002–2007)
• Mazda 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GY) — универсал, Бензиновый двигатель, LF17, LF18, 2.0 л, 141 л.с. (2002–2007)
• Mazda 6 Наклонная задняя часть (GH) 1.8 MZR (GH) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, L813, 1.8 л, 120 л.с. (2007–2013)
• Mazda 6 Наклонная задняя часть (GH) 2.0 MZR (GH) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, LF17, 2.0 л, 147 л.с. (2007–2013)
• Mazda 6 (GH) 2.0 MZR (GH) — седан, Бензиновый двигатель, LF17, 2.0 л, 147 л.с. (2007–2012)
• Mazda 6 (GH) 1.8 MZR (GH) — седан, Бензиновый двигатель, L813, 1.8 л, 120 л.с. (2007–2013)
• Mazda 6 универсал (GH) 2.0 MZR (GH) — универсал, Бензиновый двигатель, LF17, 2.0 л, 147 л.с. (2007–2013)
• Mazda 6 универсал (GH) 1.8 MZR (GH) — универсал, Бензиновый двигатель, L813, 1.8 л, 120 л.с. (2008–2013)

Про виробника Glyco

Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це: