Вкладиші корінні Glyco H1082/4 STD (H10824STD)
Вкладиші колінчастого валу (STD, комплект корінні підшипники) ALFA ROMEO 155, 156, 164, 166, 75, 90, GTV, RZ, SPIDER, SZ FIAT CROMA LANCIA KAPPA, THEMA, THESIS 2.0/2.5/3.0 11.80-07.09
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- H1082/4 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 4081CP
- EAN
- 4044197432387
Застосування до авто
Glyco H1082/4 STD підходить до марок/моделей авто :
- • Alfa Romeo 156 (932) 2.5 V6 24V (932A1) (932) — седан, Бензиновый двигатель, AR 32401, 2.5 л, 190 л.с. (1997–2002)
- • Alfa Romeo 156 (932) 2.5 V6 24V (932A11_) (932) — седан, Бензиновый двигатель, AR 32405, 2.5 л, 192 л.с. (2000–2005)
- • Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 2.5 V6 24V (932A1) (932) — универсал, Бензиновый двигатель, AR 32401, 2.5 л, 190 л.с. (1997–2003)
- • Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 2.5 V6 24V (932B11_) (932) — универсал, Бензиновый двигатель, AR 32405, 2.5 л, 192 л.с. (1997–2006)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
