Вкладиші корінні Glyco H10615STD
Вкладиші колінчастого валу (STD, комплект корінні підшипники) ARO 240-244 TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, CHASER, CRESSIDA, CRESTA V, CROWN, DYNA, DYNA 100, DYNA 150, HIACE III 2.2D-3.0D 04.80-
- Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 2000 грн.)
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- H10615STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 3922RA
- Положення / градуси
- 1.2.3.4.5
- EAN
- 4044197431939
Застосування до авто
Glyco H10615STD підходить до марок/моделей авто :
- • Toyota 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) 2.4 TD — вездеход закрытый, 2L-T, 2.4 л, 90 л.с. (1989–1995)
- • Toyota 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) 2.8 D (LN130) — вездеход закрытый, 3L, 2.8 л, 82 л.с. (1989–1996)
- • Toyota 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) 2.8 D — вездеход закрытый, 3L, 2.8 л, 83 л.с. (1989–1996)
- • Toyota 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) 2.8 D — вездеход закрытый, 3L, 2.8 л, 88 л.с. (1992–1996)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
