Вкладиші корінні Glyco H046/6 0.25MM (H0466025MM)
Вкладиші колінчастого валу (+0,25, комплект корінні підшипники) VOLVO 850, C30, C70 I, C70 II, S40 II, S60 I, S60 II, S70, S80 I, S80 II, V40, V50, V60 I, V70 I, V70 II 2.0-2.5ALK 06.91-12.18
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- H046/6 0.25MM
- Завищення розміру [мм]
- 0.250
- Номер компонента
- 02-3755
02-3756H - Положення / градуси
- 1.2.3.5.6
4 - EAN
- 5010874484269
Застосування до авто
Glyco H046/6 0.25MM підходить до марок/моделей авто :
- • Renault SAFRANE II (B54_) 2.5 20V (B54F) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, N7U 700, N7U 701, 2.5 л, 165 л.с. (1996–2000)
- • Volvo C30 T5 — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, B 5254 T3, 2.5 л, 220 л.с. (2006–2012)
- • Volvo C30 2.4 i — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, B 5244 S4, 2.4 л, 170 л.с. (2006–2012)
- • Volvo C30 1.6 — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, B 4164 S3, 1.6 л, 100 л.с. (2006–2012)
- • Volvo C30 T5 — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, B 5254 T7, 2.5 л, 230 л.с. (2007–2012)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com