Вкладиші корінні Glyco 72-3856 STD
Вкладиші корінні MB HL STD OM611/612/613/646/647/648 SPUTTER (A6020302040)
- Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 2000 грн.)
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 72-3856 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 72-3856
- EAN
- 4044197248582
Застосування до авто
- Glyco 72-3856 STD підходить до марок/моделей авто :
- Mercedes CLK-Class (Мерседес CLK-Class) Mercedes G-Class (Мерседес G-Class) Mercedes M-Class (Мерседес МЛ) Mercedes S202 (Мерседес S202) Mercedes S203 (Мерседес S203) Mercedes S204 (Мерседес S204) Mercedes S210 (Мерседес S210) Mercedes S211 (Мерседес S211) Mercedes V-Class (Мерседес V-Class) Mercedes Vito (Мерседес Вито) Mercedes W202 (Мерседес W202) Mercedes W203 (Мерседес W203) Mercedes W204 (Мерседес W204) Mercedes W210 (Мерседес W210) Mercedes W211 (Мерседес W211) Mercedes W220 (Мерседес W220) Mercedes W901, W902 (Мерседес W901, W902) Mercedes W903 (Мерседес W903) Mercedes W904 (Мерседес W904) Mercedes W906 (Мерседес W906)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Номер компонента: 71832600, 74305600
Кількість: 2
Кількісна одиниця: пара
-
Німеччина
Номер компонента: 71832600, 74305600
Кількість: 10
Кількісна одиниця: комплект
-
Німеччина
Люфт підшипника до [мм]: 0.0355
Для корпусу діаметром починаючи з [мм]: 62.5
До корпусу діаметром [мм]: 62.519
Ширина (мм): 17.3, 17.5
Для товщини стінки від [мм]: 2.243
До товщини стінки [мм]: 2.249
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 57.94
До діаметра валу [мм]: 57.965
Ширина від [мм]: 17.3
Ширина до [мм]: 17.5
Кількісна одиниця: пара
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Алюмінієвий сплав на сталевій основі
Поверхня: Катодне розсіювання (напилення)
