Вкладиші шатунні Glyco 01-4200/4 0.30MM
Вкладиші шатунні PEUGEOT 0,30mm 1,8D/1,9D XUD7/XUD9/DW8 (060682X4, 33341030, 333413030, 060682)
- Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 2000 грн.)
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 01-4200/4 0.30MM
- Завищення розміру [мм]
- 0.300
- Номер компонента
- 66725RA
- EAN
- 4044197423262
Застосування до авто
- Glyco 01-4200/4 0.30MM підходить до марок/моделей авто :
- Citroen Berlingo (Сітроен Берлінго) Citroen Jumper (Сітроен Джампер) Citroen Jumpy (Сітроен Джампі) Citroen Xsara (Сітроен Ксара)
- Fiat Ducato (Фіат Дукато) Fiat Scudo (Фіат Скудо)
- Hyundai Lantra (Хендай Лантра)
- Peugeot 206 (Пежо 206) Peugeot 207 (Пежо 207) Peugeot 306 (Пежо 306) Peugeot Boxer (Пежо Боксер) Peugeot Expert (Пежо Експерт) Peugeot Partner (Пежо Партнер)
- Suzuki Vitara (Сузукі Вітара)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Для люфта підшипника від [мм]: 0.035
Люфт підшипника до [мм]: 0.089
Для корпусу діаметром починаючи з [мм]: 53.695
До корпусу діаметром [мм]: 53.708
Ширина (мм): 20.05
Для товщини стінки від [мм]: 1.830
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 49.984
До діаметра валу [мм]: 50
Ширина від [мм]: 20.05
