Свічка запалювання FEBI BILSTEIN 13453
Свічка запалювання
- Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 2000 грн.)
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
FEBI BILSTEIN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 13453
- Зовнішнє різьблення [мм]
- M14 x 1.25
- Довжина різьби [мм]
- 19
- Ширина зіву гайкового ключа
- 21
- Відстань між електродами
- 0.7
- Свічка запалювання
- 1 електрод маси
з плоским сідлом - Вага [кг]
- 0.03
- EAN
- 4027816134534
Застосування до авто
FEBI BILSTEIN 13453 підходить до марок/моделей авто :
- • Daewoo Lanos / Sens седан (KLAT) 1.4 Lanos / Sens (KLAT) — седан, Бензиновый двигатель, A14SMS, 1.4 л, 75 л.с. (1997–2020)
- • Daewoo Lanos / Sens седан (KLAT) 1.5 (KLAT) — седан, Бензиновый двигатель, A15SMS, 1.5 л, 86 л.с. (1997–2020)
- • Daewoo LANOS / SENS (KLAT) 1.4 (KLAT) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, A14SMS, 1.4 л, 75 л.с. (1997–2020)
- • Daewoo LANOS / SENS (KLAT) 1.5 (KLAT) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, A15SMS, 1.5 л, 86 л.с. (1997–2020)
- • Alfa Romeo 166 (936) 2.0 V6 (936A3___) (936) — седан, Бензиновый двигатель, AR 34102, 2.0 л, 205 л.с. (1998–2000)
- • Fiat PANDA (141A_) 900 — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 100 GL3.000, 146 A.000, 0.9 л, 45 л.с. (1980–1994)
- • Fiat PANDA (141A_) 750 (141AI) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 141 B.000, 0.8 л, 34 л.с. (1986–1995)
- • Fiat PANDA (141A_) 900 — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 1170 A1.046, 0.9 л, 40 л.с. (1992–1996)
- • Fiat TIPO (160) 1.4 i.e. (160) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 159 A2.000, 1.4 л, 78 л.с. (1989–1995)
- • Mazda 626 III Station Wagon (GV) 2.0 (GV) — универсал, Бензиновый двигатель, FE (8V), 2.0 л, 90 л.с. (1988–1997)
- • Mercedes G-CLASS (W463) G 500 E (463.228) (W463) — вездеход закрытый, Бензиновый двигатель, M 117.965, 4.9 л, 241 л.с. (1993–1994)
- • Mitsubishi L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.0 (K12T, K32T) — пикап, Бензиновый двигатель, 4G63 (SOHC 8V), 2.0 л, 102 л.с. (1986–1996)
- • Mitsubishi L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.0 4WD (K32T, K22T) — пикап, Бензиновый двигатель, 4G63 (SOHC 8V), 2.0 л, 102 л.с. (1986–1996)
- • Mitsubishi L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 1.6 (K11T) — пикап, Бензиновый двигатель, 4G32, 1.6 л, 82 л.с. (1987–1996)
- • Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.0 (K62T) — пикап, Бензиновый двигатель, 4G63 (SOHC 16V), 2.0 л, 122 л.с. (1996–2007)
- • Opel ASTRA F (56_, 57_) 1.4 i — седан, Бензиновый двигатель, C 14 NZ, X 14 NZ, 1.4 л, 60 л.с. (1991–1998)
- • Opel ASTRA F (56_, 57_) 1.6 i — седан, Бензиновый двигатель, X 16 SZ, 1.6 л, 71 л.с. (1993–1996)
- • Opel ASTRA F кабрио (53_B) 1.6 i — кабрио, Бензиновый двигатель, X 16 SZ, 1.6 л, 71 л.с. (1993–1996)
- • Opel ASTRA F Наклонная задняя часть (53_, 54_, 58_, 59_) 1.4 i — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, C 14 NZ, 1.4 л, 60 л.с. (1991–1998)
- • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, F3P 710, 1.8 л, 95 л.с. (1991–1998)
- • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, F3P 710, F3P 714, 1.8 л, 88 л.с. (1991–1998)
- • Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C579) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, F3P 712, 1.8 л, 109 л.с. (1993–1995)
- • Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56A/B) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, F3P 720, F3P 724, 1.8 л, 90 л.с. (1993–2001)
- • Suzuki SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) 1.3 4WD (SF413, AA35) (EA, MA) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, G13A, 1.3 л, 68 л.с. (1989–2001)
- • Suzuki SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) 1.0 (SF310, AA44) (EA, MA) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, G10A, 1.0 л, 50 л.с. (1989–2001)
- • Suzuki SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) 1.3 (SF413, AB35) (EA, MA) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, G13A, 1.3 л, 68 л.с. (1989–2001)
- • Suzuki SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) 1.0 i (SF310, AA44) (EA, MA) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, G10A, 1.0 л, 53 л.с. (1995–2005)
- • Toyota COROLLA Compact (_E10_) 1.3 12V (EE100_) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, 2E, 1.3 л, 72 л.с. (1992–1995)
- • Toyota COROLLA Wagon (_E10_) 1.3 12V (EE100_) — универсал, Бензиновый двигатель, 2E, 1.3 л, 72 л.с. (1992–1995)
- • Toyota COROLLA (_E11_) 1.3 — седан, Бензиновый двигатель, 2E, 1.3 л, 75 л.с. (1997–2001)
- • Toyota COROLLA (_E10_) 1.3 12V (EE100_) — седан, Бензиновый двигатель, 2E, 1.3 л, 72 л.с. (1992–1997)
Компанія FERDINAND BILSTEIN JR. (скорочено — FEBI) була заснована в 1818 році, а свою сучасну назву отримала в 1844 році. Невелике підприємство з початку своєї діяльності за період більш ніж 150 років перетворилося на одну з найбільших компаній на ринку автомобільних запчастин з оборотом понад 160 млн. німецьких марок на рік. У 20-му столітті компанія "Фердинанд Більштейн молодший" виробляла пальці ресор, необхідні для автомобілебудування. Виробництво запасних частин, розвинулося в середині 20-го століття у зв'язку з бумом автомобілебудування. В кінці 1950 компанія почала виробництво запасних частин для автомобілів і вантажівок. У цей час деякі виробники автомобілів визнали FEBI BILSTEIN, як постачальника оригінальних частин. В даний час фірма FEBI має у своїй виробничій і торговій програмі більше 9000 найменувань деталей для всіх основних європейських автомобілів, які поставляються в 130 країн світу через 69 дочірніх і спільних підприємств.
Сучасна інтегрована система виробничого планування і управління орієнтується на стандарти провідних виробників автомобілів, що гарантує високу якість продукції фірми FEBI. Так компанія поставляє свою продукцію на конвеєр фірм MERCEDES BENZ і DAF. У 1994 році FEBI отримала сертифікат системи TUV відповідно до вимог стандарту DIN ISO 9002.
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 20.8
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 1
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: sae-підключення, що відкручується, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: Виконання з'єднання М4, Нікелевий електрод, 3 електроди маси, с помехоподавлением. 1 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 5.2
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: Виконання з'єднання М4, Нікелевий електрод, 3 електроди маси, с помехоподавлением. 1 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 5.2
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
Ширина зіву гайкового ключа: 20.6
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 20.8
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 1
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 1
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: sae-підключення, що відкручується, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, бех придушення перешкод, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3