ШРКШ FEBEST 2311-GV
ШРКШ внутр. (33z D94mm) Caddy 1.5/1.6/1.6D/1.8 Перед. вісь на стороні КП (191407331E, 1K0498103B)
Ця запчастина вимагає додаткової перевірки сумісності з вибраним авто
1 775 грн
сьогодні
- Швидка доставка по Україні (Безкоштовна доставка на відділення Нової пошти при замовленні від 2000 грн.)
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:
Характеристики
- Виробник
-
FEBEST
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 2311-GV
- Сторона встановлення
- з боку коробки передач
- Зубчасте з'єднання з боку коробки
- 33
- Діаметр шарніра [мм]
- 94
- Тип з'єднання/зчленування
- Диск шарніру
- Вага [кг]
- 1.514
- Кількість
- 7
- Зовнішній діаметр [мм]
- 94
- Довжина упаковки
- 20
- Ширина упаковки [см]
- 10.5
- Висота упаковки [см]
- 10.5
- EAN
- 4056111045818
Застосування до авто
- FEBEST 2311-GV підходить до марок/моделей авто :
- Audi A3 (Ауді А3)
- Seat Altea (Сеат Альтеа) Seat Leon (Сеат Леон) Seat Toledo (Сеат Толедо)
- Skoda Octavia (Шкода Октавія)
- Volkswagen Beetle (Фольксваген Жук) Volkswagen Bora (Фольксваген Бора) Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Про виробника FEBEST
Компанія «FEBEST» заснована в 1999 році в місті Франкфурт на Майні двома талановитими інженерами Mark Bartfeld, Otto Schrumer. Раніше ці фахівці працювали в авіаційній промисловості Німеччини, займаючись розробкою новітніх технологій в області полімерів.
Компанія «FEBEST» визначила для себе маркетинговий шлях розвитку – виробництво автомобільних запчастин на японські і корейські автомобілі. Девіз компанії – «Німецька практичність, для японських автомобілів». Це означає – кожному вузлу автомобіля свій ремкомплект!
Аналоги (замінники)
-
Італія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Для артикула №: KVW808
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Для артикула №: KVW808
-
США
Сторона встановлення: всередині
-
Німеччина
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
-
Німеччина
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Матеріал: Гума
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Матеріал: Гума
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
-
Данія
Сторона встановлення: передній міст, з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
-
Китай
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Довжина [мм]: 32
Діаметр шарніра [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Довжина [мм]: 32
Діаметр шарніра [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Великобританія
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Діаметр 1 [мм]: 93
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Діаметр 1 [мм]: 93
Сторона встановлення: з боку коробки передач
-
Швеція
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 94
фаска 2 [мм]: 78
Довжина [мм]: 32
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Діаметр шарніра [мм]: 94
фаска 2 [мм]: 78
Довжина [мм]: 32
∅ отвору [мм]: 8.2
Число отворів: 6
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
-
Італія
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
Матеріал: Гума
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
Матеріал: Гума
-
Румунія
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Довжина [мм]: 32
∅ отвору [мм]: 8.2
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 78
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Діаметр шарніра [мм]: 94.1
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Довжина [мм]: 32
∅ отвору [мм]: 8.2
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 78
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Діаметр шарніра [мм]: 94.1
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Дивитись усі аналоги ↓
Оригінальні номери
VAG 191407331E
VAG 1K0498103B
Каталог запчастин до яких застосовується ця деталь
