Рабочий цилиндр сцепления ATE 24.2522-1706.3
Рабочий цилиндр, система сцепления
Данная запчасть требует дополнительную проверку на совместимость с выбраным авто
3 067 грн
срок 16 дн.
Доставка из за границы. Возврату не подлежит.
Под заказ после 100% предоплаты.
- Быстрая доставка по Украине (Бесплатная доставка на отделение Новой почты при заказе от 3000грн)
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней)
Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:
Характеристики
- Производитель
- ATE
- Каталожный номер
- 24.2522-1706.3
- Диаметр [мм]
- 22.2
- EAN
- 4006633226844
Применяемость
- ATE 24.2522-1706.3 подходит к маркам/моделям авто :
- - Audi: A4, A6, A8, Allroad
- - Skoda: Superb
- - Volkswagen: Passat
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Рабочий цилиндр сцепления
Аналоги "24.2522-1706.3 ATE":
-
Великобритания
Внутренний диаметр: 22.2
Материал: алюминий
Материал: алюминий
-
США
Материал: полимерный материал
-
Италия
Размер резьбы: plug-in connect.sys.
Тормозная система: SACHS
Материал: алюминий
∅ отверстия [мм]: 22.2
Для артикула №: 3120
Тормозная система: SACHS
Материал: алюминий
∅ отверстия [мм]: 22.2
Для артикула №: 3120
-
Германия
Материал: металл
Вес [кг]: 0.61
Необходимое количество: 1
Вес [кг]: 0.61
Необходимое количество: 1
∅ отверстия [мм]: 22.2
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
Диаметр поршня [мм]: 22.2
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
Диаметр поршня [мм]: 22.2
Висока якість
-
Нидерланды
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 22.2
Тормозная система: FAG
Вес [кг]: 0.72
Материал: полимерный материал
Сторона установки: спереди
Количество крепежных отверстий: 1
Размер резьбы 1: Plug-In
Тормозная система: FAG
Вес [кг]: 0.72
Материал: полимерный материал
Сторона установки: спереди
Количество крепежных отверстий: 1
Размер резьбы 1: Plug-In
Смотреть все аналоги ↓
Оригинальные номера
VAG:
8E0721257A
8E0721257B
8E0721257E
8E0721257F
8E0721257N
Каталог запчастей для автомобилей к которым применяется эта деталь
