LIQUI MOLY 3711 Моторна олива Top Tec 4200 5W-30, 205 л
- Зручна доставка по Україні (безкоштовно при замовленні від 3000грн) докладніше →
- Оплата (Apple Pay, Google Pay, готівкою або безготівково, післяплата) докладніше →
- Обмін / Повернення товару протягом 14 днів докладніше →
Опис
Високотехнологічна моторна олія з хорошими антифрикційними властивостями на основі технології синтезу. Забезпечує відмінну чистоту двигуна і перевершує навіть найсуворіші тестові вимоги відомих виробників
автомобілів. Зменшує утворення шкідливих відкладень у бензинових та дизельних двигунах з прямим упорскуванням (FSI, TDI, Common-Rail тощо) та зберігає низьку витрату масла. Гарантує справну роботу фільтра фільтра дизельного двигуна (DPF) і максимальний термін його служби. Спеціально для автомобілів з надзвичайно тривалими інтервалами заміни олії (WIV та
і т.д.).
Властивості
- перевірено на каталізаторах та турбонагнітачах
- знижує вихлоп шкідливих речовин
- легкий хід двигуна
- знижує споживання палива
- швидке прокачування при низьких температурах
- довгий термін життя двигуна
- відмінний захист від зношування
- Оптимальний тиск масла за всіх умов застосування
- чудова чистота двигуна
- Висока надійність мастила
- Оптимальна стабільність до старіння
- Висока стабільність
Сфера використання
Для бензинових та дизельних двигунів, що відповідають вимогам стандартів токсичності ОГ Euro 4, Euro 5 та Euro 6 (включаючи технологію FSI, Common-Rail (загальна напірна магістраль) та систему упорскування "насос-форсунка"). Особливо підходить для автомобілів, що працюють на газі (стислий природний газ/зріджений нафтовий газ), та автомобілів з фільтром сажі (DPF), у тому числі після дообладнання. Виняток: двигуни TDI R5 і V10 з роком випуску до
06.2006. Випробовано з турбодвигуном та каталізатором. Універсальне застосування для новітніх технологій двигунів автомобілів Audi, BMW, Mercedes-Benz та групи компаній VW.
Застосування
Необхідно дотримуватися специфікацій і приписів виробника агрегату або автомобіля! Оптимальна ефективність можлива лише при використанні чистого, незмішаного з іншими продукту.
Вказівка для СТО:
заправних резервуарах залишкова кількість
стандартної олії не повинно перевищувати 5%.
Характеристики
- Виробник
- LIQUI MOLY (США)
- Каталоговий номер
- 3711
- Объем, л
- 205
- В'язкість
- 5W-30
- Состав
- Синтетична
- Призначення
- Легкові авто
- Спецификация ACEA
- C2
C3 - Спецификация API
- SP
- Допуски BMW
- BMW LONGLIFE-01
BMW LONGLIFE-04 - Допуски Fiat
- FIAT 9.55535-S3
FIAT 9.55535-S1 - Допуски General Motors
- GM OV0401547-D30
GM OV0401547-G30 - Допуски Mercedes-Benz
- MB 229.51
MB 229.31
MB 229.52 - Допуски Porsche
- PORSCHE C30
- Допуски Volkswagen
- VW 503
VW 506
VW 506.01
VW 505
VW 502
VW 501.01
VW 500
VW 505.01
VW 503.01
VW 507
VW 504 - Другие допуски
- GREAT WALL MOTORS
HAVAL
WULING - Серія
- Top Tec 4200
- Тип контейнера
- Бочка метал
- Об'єм [л]
- 205
- Клас в'язкості SAE
- 5W30
- Специфікація
- ACEA C3
API SN
ACEA A3
ACEA A5
ACEA B4
ACEA B5
ACEA C2
API CF - Дозвіл виробника
- MB-Freigabe 229.31
MB-Freigabe 229.51
Porsche C30
VW 504 00
VW 507 00 - Рекомендації виробника олії
- BMW Longlife-01
BMW Longlife-01 FE
Fiat 9.55535-S1
PSA B71 2290
VW 500 00
VW 501 01
VW 502 00
VW 503 00
VW 503 01
VW 505 00
VW 505 01
VW 506 00
VW 506 01 - В'язкість по SAE
- 5W-30
- Звернути увагу на задані величини виробника трансп.
- Довжина [см]
- 585
- Специфікація з ACEA
- C2
- EAN
- 4100420037115
Застосовність
- Товарна група:
- - Олива та автохімія Моторна олива
Про виробника LIQUI MOLY
Штаб-квартира компанії і виробництво присадок і автохімії розташовані в місті Ульм, завод з виробництва олив – в місті Саарлуїс.
У повоєнний час в одному з магазинів армії США, який базувався в Німеччині, Ханс Хенлі виявив жерстяну бутилку, що містила спеціальну рідку суміш для добавки в моторну оливу, і продавалася під невідомою в той момент торговою маркою «Liqui Мoly». Ця суміш повинна була захищати двигун техніки від пошкоджень в разі раптової втрати оливи. Вона містила дисульфід молібдену (MoS2) — дисперсійний порошок темно-сірого кольору, який і надавав продукту захисно-змащувальних властивостей. Саме ці властивості забезпечували додатковий захист двигунів американських літаків при ураженні оливного бака і витоку моторної оливи. Присадка дисульфіду молібдену захищала деталі двигуна, надаючи пілотам додатковий час для приземлення.
У 1955 році Ханс Хенлі викупив права на торговельну марку «Liqui Мoly» і патент на присадку на основі дисульфіду молібдену. 31 березня 1957 року вiн заснував компанію «Liqui Moly GmbH» і почав виробляти перший продукт компанії – присадку в моторну оливу (Oil-Additiv) «Kfz-1». У перші роки діяльності компанії дисульфід молібдену був складовою частиною всіх продуктів: Kfz-1 (присадка в моторну оливу), Kfz-2 (присадка в трансмісійну оливу), Kfz-3 (універсальне мастило) і Kfz-4 (монтажна паста).
На початку 1970-х років в асортименті компанії з'явилися нові продукти – ремені безпеки, дитячі сидіння для салону автомобіля і паливні присадки. Ця комбінація продуктів стала основою бізнесу компанії, принісши їй першість на ринку присадок в Німеччині. Перші моторні оливи «Liqui Moly», що випускалися чотирма класами в'язкості, мали в своєму складі дисульфід молібдену. У 1970-х роках присадки «Liqui Мoly» почали продаватися в Угорщині, Югославії, Австрії, Швейцарії, Чилі та Аргентині. У 1978 році компанія почала виробляти присадки на власному заводі.
У подальші роки в асортименті продукції з'явилися: продукти з догляду за автомобілем і для його ремонту, різні мастила, пасти, засоби догляду за лаком і пластиком, продукти для садової техніки, мотоциклів, велосипедів і зброї, клеї, герметики, антикори та ін. Принцип роботи «все з одних рук» збільшив популярність і оборот компанії. Майже всі продукти були розроблені у власній лабораторії компанії у співпраці з автомобілебудівниками.
У 1983 році компанія починає регулярні поставки у великі магазини будівельних матеріалів, техніки і споживчих товарів. В цьому ж році творець і керівник компанії Ханс Хенлі передає керівництво компанією своєму синові Рудольфу, який очолював компанію до 1993 року. Пізніше його змінили Йоханнес Хенлі (Johannes Henle) і Ернст Прост (Ernst Prost).
У 1986 році компанія впровадила програму утилізації відпрацьованої оливи, потім почала застосування багаторазової тари для оливи (у споживача з'явилася можливість міняти порожню тару на повну). Наступним кроком стало постачання сервісних центрів безкоштовним обладнанням для заміни моторної оливи за умови регулярних закупівель.
У 1987 році була створена фірмова каністра для моторнї оливи, яка служить і до сьогоднішнього дня.
З приходом в 1990 році Ернста Проста на посаду керівника маркетингу і збуту в компанії відбулися серйозні зміни. Були розірвані всі ексклюзивні договори і тим самим створено умови для встановлення відносин з новими партнерами зі збуту. Це призвело до значного зростання обороту, а також спричинило усунення залежності від монопольних клієнтів, що заважали розвитку.
У 1990-ті роки товари компанії стали поставлятися на ринки Росії, України, Казахстану, Китаю, Японії, Тайваню і Сінгапуру.
У 1998 році Ернст Прост викупив всі акції і став єдиним власником компанії.
У 2000-і роки в асортименті компанії з'явилися нові лінійки олив – Molygen, а також спеціалізовані оливи TopTec, Azia-America і TopTec. А в 2014 році з'явилася лінійка фірмових олив Molygen NG, створених на базі MFC-технології.
В даний момент головне підприємство компанії налічує близько 360 співробітників, а всього на заводах працює понад 600 осіб. Компанія представлена більш ніж в 110 країнах світу, а частка експорту становить понад 50% від обороту компанії.
Багато років компанія є спонсором авто- і мотоспорту (в 1989 році компанія спонсорувала команду Jordan в гонках Формула-1), підтримує різні заходи у футболі, хокеї, баскетболі, волейболі, великому тенісі та ін.
Марка Liqui Moly була визнана кращою в Німеччині і отримала почесне звання «Найкращий бренд 2011/2014 в категорії мастильних матеріалів» (за версією німецьких журналів Auto Bild, Auto Zeitung, Auto Motor und Sport і Motor Klassik).